Situé à Bénifontaine, au coeur de la Communauté d’agglomération de Lens-Liévin, l’aérodrome de Lens compte deux aéroclubs, un centre école régional de parachutisme et d’autres associations aéronautiques. Depuis 2007, c’est aussi le cadre de [Lire plus…]
Légend’air à Saint-Junien
Dans la « plus pure tradition des fêtes aériennes champêtres des années 50 », le meeting intitulé Legend’Air a pris le le pari ces dernières années de réunir, sur l’aérodrome de Saint-Junien, « des passionnés d’avions anciens de toutes sortes et un [Lire plus…]
Représentation graphique des Taf et Métar
Avec une mise à jour en octobre dernier (version 1.3), l’Allemand Oliver Puetz poursuit le développement de son application météo aéronautique baptisée Station Weather (1,6 MB) et prévue pour iPhone (iOS 7 ou plus) et iPad. La source de ses données est [Lire plus…]
Le P2010 arrive en école…
Bartolini Air, l’une des principales écoles de pilotage en Pologne, est devenue la première FTO (Flight Training Organisation) à intégrer un Tecnam P2010 dans sa flotte dans le cadre des cursus de formation au CPL (Commercial Pilot Licence). L’école forme des pilotes européens mais aussi des pilotes en provenance du Japon, du Mexique et de Singapour. L’appareil a été réceptionné par le directeur de Bartolini Air, Bartlomiej Walas, sur le site industriel du constructeur à Capua-Caserta, au nord de Naples.
Le quadriplace, certifié EASA, a rejoint ensuite l’aéroport de Lodz en Pologne, via une escale à Bad Voslau, Autriche. Ce convoyage a duré 8h05, réalisé en partie en VFR au FL090 et en partie en IFR aux FL100 puis 110. L’école polonaise compte déjà d’autres Tecnam dans sa flotte : 5 monomoteurs biplaces P2002JF et 2 bimoteurs P2006T. ♦♦♦
Sur la photo ci-dessous, de gauche à droite, Capitaine A. Scaburri, Paolo Pascale (patron de Tecnam), Luigi Pascale (directeur du bureau d’études), Bartlomiej Walas (patron de Bartolini Air) et Walter Da Costa (responsable des ventes à l’international chez Tecnam).
Sur les traces de l’Aéropostale
« Relier les hommes et les continents par l’aérien », telle était l’idée-force de Pierre-Georges Latécoère en créant – idée insensée – la ligne Latécoère–Aéropostale reliant la France à l’Afrique et l’Amérique du Sud. Aujourd’hui, une association s’est donné pour but de « revivre cette épopée et transmettre [Lire plus…]
Rassemblement Pipistrel 2015
Après les rassemblements de Billom-Tinlhat (2011) et Chauvigny (2012), une « nouvelle rencontre privée est proposée au début du printemps 2015 » à LF5422 Villerupt-Micheville, juste au sud de la frontière luxembourgeoise. Ceci concerne tous les propriétaires de machines Pipistrel [Lire plus…]
Le tour de la Gaule en ULM
L’association Bretagne Aéroptère, créée en 2007 et basée à Guiscriff, s’est fixée « pour but essentiel d’organiser des activités dans le domaine aéronautique, au profit d’adolescents et de jeunes handicapés ou malades ». Chaque année, elle organise un Rallye ULM baptisé « Un enfant dans les nuages ». Il s’agit d’un raid [Lire plus…]
Retour aux USA pour un Sabre
La saison 2014 aura été la dernière en Europe pour un North American F-86A Sabre, le seul du type à être en état de vol en Europe depuis plusieurs décennies. Sorti de chaîne d’Inglewood, Californie, en février 1948, ce chasseur à réaction de première génération sera utilisé au sein de l’US Air Force [Lire plus…]
Eurofly’in RSA 2015
L’Eurofly’in RSA 2015, rassemblement annuel de la Fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air), aura lieu les 18 et 19 juillet à… Vichy. Comme par le passé, cette 68e édition donnera lieu à un fly-in d’aéronefs en provenance de l’Europe, avec 600 appareils attendus, de construction amateur ou de collection. Au programme, rencontres, conférences [Lire plus…]
L’ATO-FE de la FFA approuvé
La Fédération française aéronautique (FFA) annonce, ce jour, que son ATO spécifique à la formation, à la prorogation et au renouvellement des examinateurs Avion (FE) a reçu son approbation de la part de la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC). Ceci fait suite [Lire plus…]