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D’Olivia à Sofia et… retour

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Remise en service ce 28 juillet d’Olivia et de Notamweb à la place de Sofia !

A lire en Une du site du SIA la nouvelle extravagante que voici (texte intégral) :

« Depuis la nouvelle mise en service de l’outil SOFIA-Briefing le 12 juillet dernier, nous rencontrons des problèmes techniques qui nous obligent à opérer un retrait de service de l’outil.

A compter du 28 juillet au matin, les services de préparation des vols et de dépôt de plans de vol seront de nouveau accessibles via les outils Olivia et Notamweb ». [Lire plus…]

Sofia, épisode 2

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Nouvelle tentative d’ouverture du site Sofia ce 12 juillet…

Après les déboires rencontrés le 8 juin dernier dès l’ouverture du site Sofia devant remplacer Olivier, le Service de l’information aéronautique (SIA) annonce « une nouvelle mise en service de l’outil SOFIA-Briefing » ce lundi 12 juillet à partir de 06h00 UTC. Il ne faut plus créer de compte sur Olivia. Les comptes Olivia (identifiants et mots de passe) seront utilisables sur Sofia-Briefing. [Lire plus…]

Reprise de l’activité

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A lire sur le site de la DGAC.

Une simple information publiée sur un site internet n’a pas une grande valeur mais en ces temps d’ordres et de contre-ordres, d’affirmations aussitôt amendées et d’interprétations multiples, le texte publié hier sur le site de la DGAC pourrait rassurer certains ou du moins servir de réponse en cas de contrôle ! Le voici : [Lire plus…]

DGAC, Covid-19 et aviation légère…

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Nouvelles « directives » de la DGAC sur son site internet.

A la date du lundi 3 mai, la DGAC a mis à jour la page intitulée « Aviation légère » sur son site, et notamment les « activités d’aviation générale en France métropolitaine dans le cadre des mesures pour faire face à l’épidémie de Covid-19 ». [Lire plus…]

Consignes DGAC pour l’aviation générale

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Ce 14 avril, mise à jour de la page Aviation légère sur le site de la DGAC.

Il semble que les deux ministères (Sport et Transports) soient en phase ce 14 avril 2021 pour que le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) annonce que dorénavant « les vols solo, hors instruction ou avec des personnes habitant le même domicile, sont autorisés dès lors que l’aérodrome est situé dans la limite de 30 km du domicile du pilote, et ce entre 6h00 et 19h00, avec l’attestation dérogatoire de déplacement » (case 7) en poche, ou un justificatif de domicile. [Lire plus…]

Aviation générale et Covid-19

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Aviation générale et mesures face au Covid-19.

Ce 7 avril, la DSAC a réactualisé la page Aviation légère sur le site de la DGAC. On peut à nouveau y lire, concernant les « activités d’aviation générale dans le cadre des mesures pour faire face à l’épidémie de Covid-19 » que « chaque pilote doit s’assurer de la compatibilité de son vol avec les mesures complémentaires qui pourraient être prises par les préfets. Par ailleurs, dans le contexte actuel, chaque pilote est invité à déposer un plan de vol VFR avant d’entreprendre son vol et à le clôturer après son atterrissage pour éviter le déclenchement inopportun de recherche », ce qui est sans doute le meilleur moyen d’engorger le système…

Le tableau récapitulatif ci-dessous figure ensuite, le « confinement » étant désormais étendu à toute la France et non pas à quelques régions spécifiques. A chacun de faire ses interprétations !

Activités Aviation générale et Covid

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Aviation générale et mesures face au Covid-19.

Ce 26 mars, la DSAC a réactualisé la page Aviation légère sur le site de la DGAC. On peut à nouveau y lire, concernant les « activités d’aviation générale dans le cadre des mesures pour faire face à l’épidémie de Covid-19 » que « chaque pilote doit s’assurer de la compatibilité de son vol avec les mesures complémentaires qui pourraient être prises par les préfets. Par ailleurs, dans le contexte actuel, chaque pilote est invité à déposer un plan de vol VFR avant d’entreprendre son vol et à le clôturer après son atterrissage pour éviter le déclenchement inopportun de recherche », ce qui est sans doute le meilleur moyen d’engorger le système… [Lire plus…]

Championnat du monde de courses

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Retour d’un championnats du monde de courses aériennes à la Red Bull…

En s’appuyant sur l’expérience acquise ces dernières années par les Red Bull Air Races (concept lancé en 2003), la société WCAR met en place les World Championship Air Race (WCAR) avec le soutien de la Fédération aéronautique internationale (FAI). La première édition est programmée pour 2022. Chaque événement comprendra plusieurs classes avec notamment :
– Aero GP1 : une compétition entre 12 équipes avec élimination progressive en trois manches.
– Aero GT : une compétition comprenant 3 équipes de plusieurs pilotes avec un concept à la Le Mans et un temps cumulé pour déterminer les résultats. [Lire plus…]