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De la 100LL vers l’E85 ?

Publié le 12 décembre 2024 par Rédaction


Des projets de transition vers l’Ethanol pour les moteurs tournant à la 100LL.

On le sait, l’avenir de l’Avgas 100LL (LL pour Low Lead, faible teneur en plomb) est condamné par la présence du tétraethyle de plomb (TEL). Retenu en 1921 par la General Motors et la Standard Oil/Esso pour limiter la détonation par augmentation de l’indice d’octane dans les moteurs à explosion alors que d’autres produits moins toxiques auraient été utilisables mais moins « rentables », ce produit est prévu pour être interdit à l’importation dès 2025 en Europe, alors que le seul producteur européen se trouve outre-Manche. Aux Etats-Unis, plusieurs sociétés (GAMI, Swift) ont développé de nouveaux carburants sans plomb pour remplacer la 100LL mais en utilisant comme base des produits issus de l’énergie fossile. [Lire plus…]

Escales sur aérodrome

Publié le 18 novembre 2024 par Rédaction


Des pistes vers des restaurants pour déjeuner à l’escale…

aeroVFR.com vous propose un accès rapide aux restaurants localisés sur ou proches d’aérodromes, pour anticiper une escale principalement le midi… Le listing sera étoffé au fur et à mesure. Ne pas hésiter à faire remonter des informations via redaction@aeroVFR.com pour améliorer cette carte au fil du temps, seule façon de la maintenir en vie. [Lire plus…]

A la recherche d’un Notam…

Publié le 28 octobre 2024 par Rédaction


Quand les lacunes de l’information aéronautique entraînent une menace majeure sur la sécurité des vols.

Edit : texte amendé le 29 octobre à 15h00 pour quelques précisions sur la ZRT, des compléments d’information et une interprétation modifiée concernant le compte-rendu du pilote hélico, reprenant en fait les propos de l’équipage du biplace sur Sofia-Briefing.

L’affaire remonte à un mercredi de juillet dernier mais il était nécessaire de laisser du temps
au temps car la réactivité d’un blog n’est pas la même que celle de l’administration.
Sans suite apparemment donnée cinq mois plus tard, le sujet doit être cependant abordé
ici pour l’information des pilotes. [Lire plus…]

Aérodromes et gens du voyage…

Publié le 18 octobre 2024 par François Besse


Un dossier à mener pour faire respecter les droits des usagers aéronautiques…

Le dossier n’est pas nouveau mais l’année 2024 aura été symptomatique suite au grand nombre d’envahissements d’aérodromes par les gens du voyage, menant à l’exacerbation de cette problématique. Si Laon-Chambry a finalement échappé à plusieurs centaines de caravanes sur ses pistes après de multiples actions et de colossaux efforts insoutenables par les bénévoles d’un aéro-club, Bourg-en-Bresse, Oyonnax, Pont-sur-Yonne, Nuits-Saint-Georges (à trois reprises dans la saison pour ce dernier…) et d’autres terrains ont vu leur activité suspendue. [Lire plus…]

L’information aéronautique en déliquescence…

Publié le 25 septembre 2024 par Rédaction


La machine à créer de la ZIT et de la ZRT sans SUP-AIP fonctionne à fond…

Après les Jeux olympiques et les Jeux paralympiques qui ont « bloqué » l’aviation générale en région parisienne pendant des semaines, on pouvait penser à un retour à la normale… L’optimisme n’est pas interdit… Mais le SUP-AIP 188/24 est venu livrer sa douche froide, avec une interdiction de vol le samedi 5 octobre 2024 en région parisienne suite au Sommet de la Francophonie. La délimitation de la ZRT Francophonie (SFC/FL085 de 8h00 à 21h00 locales) est bien claire, excluant toute activité de la Circulation aérienne générale (CAG VFR) dans le secteur et notamment pour les aérodromes d’Enghien-Moisselles, Beynes-Thiverval, Chavenay-Villepreux, Saint-Cyr l’École, Chelles-Le Pin, Lognes-Emerainville, Toussus-Le Noble) sans oublier Issy-les-Moulineaux. L’activité IFR au départ et à l’arrivée du Bourget, de Paris-CDG et d’Orly n’est pas limitée même si des événements par le passé ont bien montré que la menace est bien plus importante avec un avion de ligne qu’un avion léger… [Lire plus…]

En garde à vue pour une ZRT

Publié le 9 septembre 2024 par Rédaction


Ou des gigantesques différences de sanction en fonction de la région…

On le sait, l’année 2024 aura été loin d’être simple en matière d’espace aérien, avec des ZRT et des ZIT temporaires à profusion pour différents événements comme les commémorations du Débarquement en Normandie en juin 1944, l’entraînement pour le défilé du 14 Juillet sur la capitale puis le défilé lui-même, les Jeux olympiques puis les Jeux paralympiques à Paris, les commémorations du Débarquement en Provence, sans parler de ZRT ponctuelles en pleine nature pour un acteur défunt ou un avion d’armes… N’en jetez plus ! [Lire plus…]

ZRT et ZIT en région parisienne…

Publié le 25 août 2024 par Rédaction


Du 26 août à 8h00 locales jusqu’au 9 septembre à 2h00 du matin…

Dernière ligne droite pour les contraintes imposées par les Jeux paralympiques en région parisienne avec la reprise du Dispositif particulier de sécurité aérienne (DPSA) à compter de ce lundi matin et l’activation des ZRT JOP et ZIT Coubertin. La « trêve » aura été courte ! [Lire plus…]

De Laon à Bourg-en-Bresse

Publié le 15 août 2024 par Rédaction


Quand l’Etat bafoue le droit au préjudice des associations aéronautiques face aux déplacements des gens du voyage.

Il y a quelques semaines ou mois, c’étaient les aérodromes de Cambrai, Soissons-Courmelles, Pont-sur-Yonne et du Havre-Saint-Romain (liste non exhaustive) qui voyaient l’arrivée de gens du voyage sur l’emprise de leur plate-forme, interdisant toute activité aéronautique. Pour Soissons, l’aérodrome a ainsi été réquisitionné le 21 juillet dernier, avec installations de 120 caravanes à proximité des hangars et des pistes. Ceci faisait suite au « barrage » à base de blocs de béton, de bennes métalliques et de tranchées creusées par les membres de l’aéro-club de Laon-Chambry pour protéger leur aérodrome cible initiale des caravanes. Celles-ci ont finalement quitté Soissons le 29 juillet. Entre-temps, la solution de repli avait été pour la préfecture de réquisitionner le terrain de Soissons. [Lire plus…]

La région parisienne sous cloche

Publié le 21 juillet 2024 par Rédaction

A compter de ce lundi 22 juillet 2024 à 8h00 locales, la région parisienne est « sous cloche » pour les Jeux olympiques. Si la cérémonie d’inauguration aura lieu en fin d’après-midi ce vendredi 26 juillet, interdisant tout objet volant du sol au fin fond de la galaxie (Unlimited !) dans un rayon de 80 nautiques, le Dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) se met en place dès ce lundi pour valider son fonctionnement. Il en sera de même pour les Jeux paralympiques avec un DPSA se remettant en place le 26 août, soit 2 jours avant leur ouverture. [Lire plus…]

Journée de répit à Laon-Chambry

Publié le 14 juillet 2024 par Rédaction


Les actions annoncées par les usagers du terrain ont eu l’effet escompté…

Samedi 13 juillet au matin, le site internet du quotidien régional L’Union annonçait que « face aux réticences, les gens du voyage renoncent à s’installer à l’aérodrome de Laon ». Ceci faisait suite à une montée des tensions, après l’annonce par certains membres de la communauté du voyage qu’ils s’installeraient « de gré ou de force » ce dimanche 14 juillet sur l’aérodrome, ceci entraînant une forte réaction côté aéro-club avec la volonté de bloquer l’accès au terrain. [Lire plus…]

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Manifestations

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

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