aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Cockpit

Un bilan sécurité de la DSNA

Publié le par

roulage
Un bilan de la sécurité en aviation générale en région parisienne par le contrôle aérien…

Lors de la réunion annuelle de la DSAC Nord, ce 19 novembre, Marc Thomas est intervenu en tant que responsable de la gestion de l’aviation générale en région parisienne pour le compte de la Direction des services de la Navigation aérienne, alias la DSNA. Son service « gère » 8 aérodromes contrôlés où l’on enregistre chaque année 800.000 vols IFR pour environ 700.000 vols VFR. Des effets de « cisaillement » sont constatés avec un fort trafic, d’importants croisements de flux et un « décalage » parfois entre l’aviation de loisirs et l’aviation IFR.    [Lire plus…]

Cartes vectorielles pour Flight Assistant

Publié le par

assist1
Dernières évolutions pour cette application de préparation et de suivi de navigation VFR.

Présentée sur ce site sous sa version V1, l’application Flight Assistant est passée à la version V2 le 9 septembre dernier, avec le site web de préparation des vols qui l’accompagne. Développée au départ sous Android, elle devrait être disponible sous iOS au
premier trimestre 2017.    [Lire plus…]

De l’IFR au Basic Instrument Rating

Publié le par

approche
Mise en consultation du projet réglementaire de l’EASA pour un « accès plus simple des pilotes de l’aviation générale au vol aux instruments ».

Ce jour, l’EASA a mis en consultation, jusqu’au 31 janvier 2017, son projet réglementaire (NPA 2016-14) concernant un « Easier access for general aviation pilots to instrument flight rules flying » (accès plus facile des pilotes de l’aviation générale au pilotage selon les règles du vol aux instruments).    [Lire plus…]

Bientôt un HUD dans votre cockpit ?

Publié le par

hud1
MyGoFlight développe un Head-Up Display pour l’aviation légère.

Le Head-Up Display (HUD) est une invention française dans sa forme la plus élaborée, avec le développement d’un tel système assuré par Gilbert Klopfstein, pilote d’essais qui ne sera pas suivi par sa hiérarchie… malgré des essais encourageants d’un prototype, effectués sur un Nord 262. Il sera plus reconnu aux Etats-Unis où le concept sera dénommé « Klopfstein Display ». [Lire plus…]

Bellegarde-Vouvray ouvert à la CAP

Publié le par

bellegarde
Des changements à noter pour cet aérodrome en attendant la prochaine VAC.

L’aérodrome de Bellegarde-Vouvray (LFHN) fait désormais, depuis peu, partie des terrains ouverts à la Circulation aérienne publique (CAP), et il y est possible de s’approvisionner aussi bien en UL91 qu’en Avgas 100LL. A noter qu’au même moment, les QFU des deux pistes (dur et herbe) ont changé. Les 01/19 sont devenues des 18/36 avec l’évolution dans le temps de la déviation magnétique en France… Sur le site du SIA, l’ancienne fiche, datant du 10 décembre 2015, sera modifiée prochainement.  [Lire plus…]

Cartes et fiches d’approche VFR sur Airmate

Publié le par

airmate
Evolution de cette application de préparation des vols sous iOS.

Application de préparation des vols disponible gratuitement depuis juin 2015 pour les utilisateurs d’iPhone et iPad, Airmate en est depuis peu à sa version 1.7, disponible sur l’AppleStore. Annoncée comme la « seule app gratuite avec cartes et données aéronautiques mises à jour sans abonnement, planification et suivi des vols, météo aéronautique et enregistrement et réaffichage des vols », Airmate 1.7 offre désormais « l’accès gratuit à toutes les cartes d’aéroports dans la plupart des pays ». [Lire plus…]

Nouveau site internet pour le SIA

Publié le par

siaweb
Changement programmé pour la mi-novembre.

Le Service de l’information aéronautique (SIA) a prévu de faire évoluer son site internet (la version actuelle en bas de page) avec un changement prévu à la mi-novembre (vue ci-dessus). On espère que cela ne chamboulera pas le fonctionnement d’applications de préparation de navigation ou de suivi de navigation utilisant des liens vers le site du SIA pour diffuser différentes données utiles aux pilotes…  [Lire plus…]

Assemblez la webcam de votre club…

Publié le par

cam
Pour 75 à 80 €, l’assemblage d’une webcam complétant l’analyse météo avec une « vue » de son terrain, apportant un « plus » à la prise de décision…

C’était le dernier projet… en date d’Olivier Duque avant que ce dernier ne trouve la mort au décollage du terrain de Haguenau, en septembre 2015. Objectif : faciliter la réalisation d’une caméra autonome positionnée sur un aérodrome avec incrustation sur l’image des informations météorologiques type Métar, Taf ou Sigmet. Ce « projet aéronautique de loisirs collaboratif » a ainsi aidé des utilisateurs à installer, sans connaissances particulières, une caméra autonome haute définition.  [Lire plus…]

Vers une pause réglementaire ?

Publié le par

ec125
L’Union française de l’Hélicoptère (UFH) demande à l’EASA une pause réglementaire.

Lors du GA Roadshow de l’EASA organisé récemment à Paris, plusieurs représentants du milieu professionnel (ateliers de maintenance via le GIPAG, opérateurs d’hélicoptères via l’UFH) ont fait la remarque que les dernières évolutions annoncées par l’Agence européenne pour tenter de corriger certaines lourdeurs réglementaires ne concernait que l’aviation dite légère et non pas l’aviation générale au sens premier du terme, c’est-à-dire en intégrant le travail aérien et l’aviation d’affaires…    [Lire plus…]

Le terrain des Sables d’Olonne encalminé

Publié le par

vendee
Une Zone réglementée temporaire (ZRT) pour départ du Vendée Globe.

En FIR de Brest, un SUP-AIP précise une ZRT activable du 4 au 13 novembre à l’occasion du départ de la course au large Vendée Globe. La ZRT (SFC/3.700 ft) servira aux opérations aériennes (images air-mer) liées à la compétition nautique.   [Lire plus…]