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Informations de vol VFR

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Restrictions pour les vols VFR durant le salon du Bourget…

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Restrictions pour la circulation VFR en région parisienne lors du salon de… l’Aéronautique.

Suite au 51e Salon du Bourget, l’espace aérien parisien sera fortement chamboulé, du 10 au 22 juin, pour les vols VFR avec la publication d’un SUP-AIP (n°60/15) faisant état d’une ZIT et d’une ZRT. La première zone (ZIT rouge) va du sol à 5.000 ft AMSL, centrée sur l’aéroport du Bourget où se dérouleront chaque après-midi des démonstrations en vol sur un créneau quotidien relativement court (11h30/14h30 UTC du 10 au 13 juin et du 15 au 18 juin, 11h30/14h00 UTC le 14 juin, 10h30/15h30 UTC du 19 au 21 juin). Les entraînement pré-salon auront lieu du 10 au 15 juin, le salon se déroulant du 15 au 21 juin avec les journées « grand public » programmées du 19 au 21 juin. [Lire plus…]

Performances au décollage et à l’atterrissage

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TOQuelques chiffres à mémoriser pour compléter un manuel de vol imprécis, si la piste semble limitative…

Avec des manuels parfois incomplets ou imprécis, concernant des avions « anciens », il devient difficile de calculer avec précision les performances au décollage et à l’atterrissage, hormis quelques cas donnés en exemples par le manuel de vol en faisant varier l’altitude, la masse, la température ambiante, voire le vent. Dans une brochure, la CAA anglaise donne des règles de base pouvant être utiles pour compléter l’analyse. [Lire plus…]

Campagne Sécurité 2015 pour les aéronautes

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Après l’avion, l’ULM et sans doute bientôt le planeur et l’hélicoptère, les pilotes de montgolfières ont droit – à leur tour – à leur campagne de sécurité pour l’année 2015, en relation avec la FFA (aérostation)… Sans bénéficier cette fois d’un « guide » explicatif, la campagne évoque trois sujets.  [Lire plus…]

De la lente disparition des « déserts météorologiques »

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De la lente disparition des zones dites blanches où les pilotes ne peuvent disposer de messages d’observation (Métar).

Le 25 mars dernier, la DGAC a repris l’habitude – oubliée un temps – des réunions périodiques d’information des usagers de l’aviation générale, autrefois connues sous le nom de réunions « SFACT/DNA ». Il s’agit alors d’évoquer « l’ensemble des perspectives en matière d’obligation d’équipements d’aéronef », [Lire plus…]

Quand l’EASA rame pour remonter la pente…

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Exercice de communication pour l’EASA vis-à-vis des usagers de l’aviation générale lors du dernier salon de Friedrichshafen…

Avec un passif certain en matière d’image de marque aux yeux des pilotes ces dernières années, l’EASA a voulu « remonter la pente » lors du dernier salon de Friedrichshafen, avec stand, conférence et présence du directeur, Patrick Ky, venu prêcher la bonne parole. Mais si l’on se base sur la conférence de presse devant faire le point sur la « feuille de route » pour l’aviation générale (GA Roadmap Update), l’agence de Cologne a encore quelques lacunes en matière de connaissance de ses interlocuteurs.  [Lire plus…]

Promotion de la sécurité : campagne 2015

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Les fédérations et la DSAC, au sein de l’Instance de Sécurité de l’Aviation de Loisir (ISAL), travaillent à concevoir des campagnes de promotion de la sécurité. Pour l’avion, la campagne 2015 s’intitule « Autour de la piste ».  [Lire plus…]

Un simple notam pour une ZIT présidentielle…

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Au détour d’un forum de pilotes privés, on découvre un message laissé par un internaute prévenant de la réception, ce vendredi 3 avril, d’un message de l’administration de l’Aviation civile concernant la création, le lundi 6 avril, d’une Zone d’interdiction temporaire (ZIT) dans le secteur d’Izieu (Ain), avec une validité allant de 7h00 à 16h00 locales. Ceci fait suite à une demande du préfet de l’Ain à l’occasion d’un déplacement du président de la République sur la commune d’Izieu ce lundi de Pâques.   [Lire plus…]

Disparition de Jean Besnard

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Jean Besnard, ancien président du CPVA (Angers), connu pour sa passion pour le Stampe SV-4, vient de disparaître…

Fondateur et président, de 1982 à 2005, du Centre de perfectionnement et de voltige aérienne d’Angers (CPVA) implanté à Angers-Avrillé puis Angers-Marcé, Jean Besnard était un adepte forcené du Stampe SV-4, une machine ayant de telles qualités qu’elle « rend en plaisir de pilotage tous les efforts consentis pourvlui conserver la faculté de s’ébrouer en tant que véhicule aérien ». C’est ainsi que chaque année, à Angers, se tient la coupe d’Anjou, compétition de voltige réservée aux Stampe…  [Lire plus…]

Prospective électrique pour la FFA

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En courte finale de l’assemblée générale de la FFA, tenue ce week-end à Strasbourg, Jean-Luc Charron, vice-président et trésorier de la fédération – mais aussi en charge dernièrement du séminaire de réflexion sur l’aéro-club de demain – a évoqué quelques perspectives d’avenir… La tête pensante du bureau fédéral a ainsi évoqué les développements possible en matière d’aviation électrique.  [Lire plus…]