• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Histoire

Le D-551 prend forme à Toulouse

Publié le 3 juin 2019 par Rédaction


Le projet de reconstruction d’un Dewoitine D-551 par l’association Réplic’Air prend forme à Toulouse.

A la mi-avril 2019, le projet de l’association Réplic’Air de reconstruire un chasseur Dewoitine D551 a franchi une nouvelle étape avec la dernière campagne de soufflerie menée à Lille, en utilisant les installations de l’Onéra. Cette campagne avait pour objectif la « prédiction du modèle de vol de l’avion pour les comportements dans les limites du domaine de vol », notamment dans les basses vitesses et lors d’une remise de gaz. [Lire plus…]

Dispersion de cendres funéraires par drone

Publié le 2 juin 2019 par Rédaction


Dispersion de cendres funéraires en baie du Mont Saint-Michel.

Lors de la Toussaint 2018, aeroVFR.com avait abordé ce sujet… la dispersion des cendres d’un proche par air. Une société a vu le jour en 2018, créée par Jean de Montgolfier, instructeur à l’aéro-club des Grèves à Avranches, pour assurer la dispersion de cendres funéraires par drone. Un an et demi de démarches administratives a été nécessaire à l’ancien pilote de chasse, reconverti dans les pompes funèbres, pour s’assurer notamment de la légalité des opérations aériennes envisagées en baie du Mont Saint-Michel. [Lire plus…]

Disparition de Jean Caillard

Publié le 14 mai 2019 par Rédaction


Le pilote d’essais de la Corvette, du Transall mais aussi du MC-100 Banbi.

L’information nous avait échappé… Jean Caillard nous a quittés à la mi-mars. Né le 13 avril 1923 à Paris, il avait intègré l’Ecole Centrale en 1947 avant d’être embauché en 1948 à la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO). Ingénieur navigant d’essai au Centre d’essais en vol (CEV) de Brétigny-sur-Orge, il participe alors à différents programmes d’essais, notamment celui des avions Leduc à stato-réacteur. [Lire plus…]

Prix littéraires 2019 de l’AeCF

Publié le 11 mai 2019 par Rédaction


Palmarès des Prix littéraires de l’Aéro-Club de France 2019

Ce lundi 13 mai 2019, l’Aéro-Club de France a remis ses Prix Littéraires dans ses salons parisiens. Fidèle à une tradition remontant à 1936, la Commission Histoire, Arts & Lettres de l’Aéro-Club de France décerne chaque année « plusieurs prix et diplômes aux meilleures oeuvres littéraires récentes ayant un rapport culturel avec l’aviation ». [Lire plus…]

100 ans pour le musée de l’Air et de l’Espace

Publié le 9 mai 2019 par Rédaction


En 2019, le musée de l’Air et de l’Espace fête ses 100 ans…

C’est en 1919, au sortir de la Première Guerre mondiale, qu’un conservatoire des techniques aéronautiques a vu le jour, à l’initiative d’Albert Caquot pour montrer l’évolution technologique aux futurs ingénieurs, avant que la collection ne devienne un véritable musée. Ceci explique sans doute que ce musée, le plus ancien au monde, soit encore placé sous la tutelle du ministère des Armées et non pas de la Culture… [Lire plus…]

1949, l’avion minimal à l’américaine…

Publié le 7 mai 2019 par Jean-Philippe Chivot


Avril 1949. Le premier plus lourd que l’air plus léger que le pilote à bord ! Une plongée de Jean-Philippe Chivot dans les archives de l’histoire aéronautique…

Dix ans avant notre Colomban Cricri de 78 kg, Le Beecraft WeeBee de 85 kg avait comme roues des roulettes de queue de T6 et comme moteur un Menasco 20 ch, un bicylindre 2-temps de 745 cm3 qui équipait les drones cibles de l’USAF. Son originalité résidait dans la position du pilote, complètement allongé à l’air libre au—dessus du fuselage. Croisière plein gaz à 140 km/h, atterrissage à 70 km/h… Sensations garanties ! [Lire plus…]

Les aéroplanes Voisin…

Publié le 26 avril 2019 par François Besse


Dix années de conception et production d’avions par un pionnier de l’aviation…

Même si les frères Wright ont réellement « inventé » en pratique le pilote d’un plus lourd que l’air, la France a été un creuset pour cette technique naissante au début du 20e siècle. Il faut citer notamment les Ferber, Blériot, Fabre mais aussi les frères Voisin, Gabriel et Charles. Si le second va disparaître par accident en 1912, le premier va être un acteur majeur dans la conception d’aéroplanes. [Lire plus…]

Il y a 70 ans, l’Aerauto…

Publié le 20 avril 2019 par Jean-Philippe Chivot


Avril 1949, premier vol en Italie de l’Aerauto PL-5C.

Techniquement un succès, administrativement un échec… L’aérauto fut immatriculé I-AUTO en Italie mais ne put avoir son immatriculation de voiture car, propulsé par l’hélice d’un Continental de 85 ch, il ne disposait pas d’une marche arrière ! Par ailleurs, doté d’un seul phare avant et d’aucuns feux de position latéraux, il lui fallait une autorisation spéciale pour circuler sur des routes normales… [Lire plus…]

Les ailes volantes de Jack Northrop

Publié le 9 avril 2019 par François Besse


L’histoire d’une série d’ailes volantes développées par Northrop Aircraft.

Dans sa série X-Planes, l’éditeur britannique Osprey poursuit la publication d’opuscules sur des prototypes expérimentaux, des machines qui ont défriché de nouvelles technologies, avec plus ou moins de succès, des Bell X-1 et X-2 au XB-70 Valkyrie. Cette fois, il s’agit des ailes volantes développées par John K. Northrop, obnubilé par le concept de « flying wing », une architecture idéale sur le papier car ne présentant pas de traînées additionnelles dues à un fuselage ne participant pas à la portance. [Lire plus…]

Il y a 70 ans, le Mooney M-18…

Publié le 4 avril 2019 par Jean-Philippe Chivot


Le micro-chasseur des pilotes de guerre retraités…

Début 1946, l’USAAF comprend quelques 150.000 pilotes dont plus de la moitié va prendre sa retraite dans les deux ans à venir. Al Mooney a une idée : leur vendre un monoplace consommant à peine 15 litres à l’heure et se pilotant comme un chasseur de la fin de la guerre. [Lire plus…]

  • « Page précédente
  • 1
  • …
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • …
  • 85
  • Page suivante »
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour août 2026

Quelques dates à noter pour ce mois d’août 2026. 1er août : Voltige féminine (découverte) à Arcachon-Villemarie. CRA10. FFA. 1er-8 août : Ultimate Air Challenge à partir de Chambley. Jusqu’au 2 août : Championnat de France en wingsuit à Grenoble. FFP. https://www.ffp.asso.fr 2 août : Café-croissant à Briare. Aéro-club du Giennois. 2 août : Nouvelle […]

Fly-in Rotax 2026

Visite d’usine et ateliers techniques autour des Rotax 4-temps. Les 21-23 août, le motoriste Rotax organise son traditionnel fly-in annuel à Wels, Autriche. Tous les moteur Rotax sont bienvenus ! Au programme : arrivée dans la matinée du vendredi et chaque jour, dejeuner et visites de l’usine BRP-Rotax et/ou vols de démonstration avec des Rotax […]

De l’Air, de l’Art

Exposition temporaire pour l’Espace Air Passion. Pour son exposition temporaire en 2026, à Angers, l’Espace Air Passion (EAP) met à l’honneur un artiste peintre angevin, Joël Rougié. L’exposition titrée « De l’Air, de l’Art » propose plusieurs de ses oeuvres dans le hall principal, du 27 juin au 6 septembre 2026. Se consacrant exclusivement à la peinture […]

Fly-in Stampe à Pithiviers

Le rassemblement annuel des stampistes… Organisé par l’aéro-club du Pithiverais, le traditionnel Fly-in de Stampe aura lieu les 27 et 28 juin à Pithiviers. À ce jour, 25 SV-4 de différents modèles sont inscrits en provenance de Cholet, Montélimar, Viâpres-le-Petit, Abbeville, Briare, Anvers (Belgique), La Ferté-Alais, Biscarrosse, Montauban, Enghien-Moisselles, Persan-Beaumont, Angers-Marcé, Beauvoir-sur-Mer, Chavenay-Villepreux, Headcorn (Grande-Bretagne), […]

L’agenda aeroVFR pour juillet 2026

Des dates à retenir pour ce mois de juillet 2026. 2-5 juillet : Vol en montagne, initiation et perfectionnement à Peyresourde. CRA10. FFA. https://www.ffa-aero.fr Jusqu’au 3 juillet : Stage de voltige Advanced (avion) à Besançon. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-5 juillet : Euro Fly-in RSA à Brienne-le-Château. RSA. https://euroflyin.rsafrance.com 3-5 juillet : Championnats de France de pilotage […]

Drôles de vols…

Ou la caricature des expériences aériennes… Du 27 juin 2026 au 3 janvier 2027, le musée de l’Air et de l’Espace proposera une exposition intitulée « Drôles de vols ». Il s’agit de « découvrir l’histoire des ballons et des avions à travers le regard espiègle, humoristique ou parfois satirique, des caricaturistes ». Les visiteurs pourront ainsi « savourer à loisir […]

Euro Fly’in RSA 2026

Le Rassemblement 2026 de la Fédération RSA. La Fédération RSA organisera son traditionnel rassemblement annuel du 3 au 5 juillet 2026 sur la plate-forme de Brienne-le-Château. Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur, des aéronefs de collection, des exposants, le village des concepteurs du RSA, des conférences techniques, une brocante aéro, des soirées […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Les plans de vol via Sofia-Briefing 27 juillet 2026
  • La visite médicale décryptée 27 juillet 2026
  • ZRT de Cognac à Pons-Avy 27 juillet 2026
  • Un vol, un pilote : Jean Boulet 24 juillet 2026
  • Garmin G2000 Prime 22 juillet 2026
  • Le Rivale de Tecnam 22 juillet 2026
  • Certains Lycoming passent à 2.600 heures de TBO 20 juillet 2026
  • Accord de production entre Piper et Robinson 20 juillet 2026
  • Voilures tournantes sous cocardes françaises 20 juillet 2026
  • L’agenda aeroVFR pour août 2026 18 juillet 2026
  • Un vol, un pilote : Célestin Adolphe Pégoud 17 juillet 2026
  • ZRT pour montgolfières et planeurs 16 juillet 2026
  • Interlude d’été 16 juillet 2026
  • Eviter les zones de sinistre… 15 juillet 2026
  • La situation météo par Ventusky 14 juillet 2026
  • Fly-in Rotax 2026 14 juillet 2026
  • Préparation de vol avec Aero GoNoGo 13 juillet 2026
  • ZRT pour des planeurs 13 juillet 2026
  • La FNUAD retoque la DGAC 12 juillet 2026
  • Trois ZRT autour de Dax 12 juillet 2026
  • Nouvelle gamme Axis pour Garmin 11 juillet 2026
  • Un vol, un pilote : Bob Hoover 10 juillet 2026
  • La radiocommunication pour tous 9 juillet 2026
  • Un insecte dans le carburateur… 9 juillet 2026
  • Ne pas faire « brouette » à l’atterrissage 9 juillet 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales