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L’espace des fous

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Quand la trajectoire de l’industrie spatiale diverge…

L’auteur de cet essai de 145 pages est désormais à la retraite, après avoir été notamment directeur de la stratégie d’Ariane Group, maître d’oeuvre des lanceurs Ariane. Il retrace une chronologie de la « conquête spatiale » à partir de l’événement majeur que fut le programme Apollo de la Nasa. Ce dernier, voulu par John Kennedy dans une compétition USA-URSS, fut avant tout à but stratégique, camouflé sous couvert de recherche scientifique. Le programme fut ainsi vite arrêté après 6 alunissages sur 7 prévus pour cause de désintérêt du public, du budget énorme mis en jeu et des risques encourus – Apollo 13 preuve à l’appui. [Lire plus…]

Cent pour sang

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Témoignage d’un navigateur du 100e groupe de bombardement de la 8e Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale…

Si vous êtes fan de séries télévisées, la série « Masters of the Air » en 9 épisodes n’a pas dû vous échapper. Diffusée sur Apple TV+ depuis fin janvier et jusqu’à la mi-mars 2024 à raison d’un épisode chaque semaine, elle a été produite par Steven Spielberg (dont le père fut pilote sur B-25 Mitchell durant la Seconde Guerre mondiale) et Tom Hanks. Pour ce faire, ils se sont appuyés sur le livre éponyme de Donald Miller publié en 2006 (traduit en français et désormais disponible au format poche) retraçant toute l’histoire de la 8e Air Force en Europe, des débuts calamiteux jusqu’à la victoire permise par la protection des P-51 Mustang – livre qui mérite assurément le détour si l’on s’intéresse à la période. Pour la série, ne l’ayant pas vue, on n’en dira aucun mot… [Lire plus…]

Motoplaneurs, l’encyclopédie…

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Sans oublier les planeurs à dispositifs d’envol incorporé…

Après un premier tome (Décollage !), passant en revue tous les modes de lancement des planeurs depuis les débuts de l’aviation (dans la pente, derrière moto, cheval ou canot, par catapulte, au treuil, sous montgolfière, en remorquage, etc.), Jean Reymond, pour le tome 2
de cette série, s’est focalisé sur les motoplaneurs et planeurs à dispositif d’envol incorporé. [Lire plus…]

La fin de l’énigme Amelia Earhart ?

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Image sonar d’un possible avion par 5.000 m de profondeur dans le Pacifique…

Edit du 26 novembre 2024 : hypothèse amendée avec un nouvel article…

Célèbre pilote américaine dans les années 1920-1930, Amelia Earhart a été la première femme à traverser l’Atlantique en tant que passagère en juin 1928, puis la première femme à le faire en solo en mai 1932, cinq ans après Charles Lindbergh, acquérant son surnom de Lady Lindy. [Lire plus…]

Spad, Caudron et avions anciens…

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Création de l’atelier « Early Aviators » sur l’aérodrome de Tours-Sorigny (37).

Implantée sur l’aérodrome de Tours-Sorigny et créée par Antoine Ros, la société Early Aviators a pour objectif « d’offrir des services de restauration et de maintenance d’aéronefs anciens ». Peuvent être assurés « les révisions, les réparations et la restauration de tout aéronef ancien (entoilage, menuiserie, peinture, mise au point, etc.) ». La révision de moteurs (Anzani, Le Rhône, Gnome, Clerget, Hispano-Suiza, Renault, Potez, Gipsy, Tigre, Walter, Continental, Jacobs, etc.) fait également partie des services proposés. L’expérience repose sur 25 années de restauration notamment au sein de l’Espace Air Passion à Angers-Marcé. [Lire plus…]

La BA181 de Madagascar à La Réunion

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Histoire chronologique d’un siècle de présence de l’armée de l’Air et de l’Espace dans le sud de l’océan Indien.

2024 marque le 50e anniversaire de l’implantation de l’armée de l’Air et de l’Espace sur l’île de La Réunion, d’où la publication de cet ouvrage passant en revue 114 ans d’aviation française dans le sud de l’océan Indien, avec une chronologie année par année. L’aventure a en effet commencé à Madagascar avec l’arrivée de deux Blériot XI et la préparation d’un premier terrain. Mais ce n’est qu’à la fin des années 1920 qu’une véritable activité aéronautique y voit le jour avec hangars, bâtiments et infrastructures prenant forme sur le camp d’aviation d’Ivato. [Lire plus…]

Faire équipage sur… Sky Team

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Un jeu de société pour réaliser en équipage une approche en avion de ligne sur un aéroport.

Créé par Luc Rémond, Sky Team est un jeu de société sorti récemment, diffusé par Scorpion Masqué (Québec). Il se joue à deux joueurs devant relever différents défis. Commandant de bord et copilote vont devoir travailler ensemble pour réussir l’approche et l’atterrissage. Il va falloir progressivement diminuer l’altitude tout en préparant l’appareil (sortie du train, sortie progressive des volets, armement des freins) tout en communiquant avec le contrôle pour éviter d’autres trafics. [Lire plus…]

Du Siebel au Martinet

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Sous les cocardes françaises, un bimoteur de transport sorti de l’oubli…

Après la Seconde Guerre mondiale, les nations victorieuses ont fait leurs emplettes en Allemagne, notamment dans le domaine aéronautique, récupérant données techniques, projets en cours et aéronefs déjà développés – ceux connaissant notamment une avancée technologique, telle la propulsion par réacteur. Pour la France, il y avait aussi quelques chaînes d’assemblage déjà implantées sur le territoire, principalement pour des appareils de transport ou de liaison, dont le Junkers Ju-52. Dans le lot, se trouvait aussi le Siebel Si-204, bimoteur de liaison, de formation et d’entraînement des équipages de la Luftwaffe. [Lire plus…]

Le Petit Prince, naissance d’une étoile

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Documentaire sur la genèse du conte pour (grands) enfants signé Saint-Exupéry…

Si vous avez raté en 2002 l’exposition « A la rencontre du Petit Prince », proposée au musée des Arts Décoratifs, à Paris – où la genèse du « Petit Prince » par Antoine de Saint-Exupéry était contée, ébauches et multiples illustrations exposées à l’appui – un documentaire évoque à nouveau le sujet. [Lire plus…]

Les années folles de l’aviation…

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Le catalogue de l’exposition éponyme au musée de l’Air et de l’Espace.

Déjà évoquée sur aeroVFR, se tient actuellement au musée de l’Air et de l’Espace, au Bourget, une exposition temporaire (jusqu’au 3 mars 2024…) concernant les années folles de l’aviation. Si vous n’avez pas le temps de vous rendre au Bourget, le catalogue d’exposition mérite le détour, car très complet, fruit d’une dizaine d’auteurs de disciplines multiples. Il s’inscrit dans la lignée des travaux déjà menés par l’historien Emmanuel Chadeau (Le rêve et la puissance. L’avion et son siècle, Ed. Fayard, 1996). [Lire plus…]