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Informations de vol VFR

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Un A380 pour le musée de l’Air et de l’Espace

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Le F-WWDD effectuera son dernier vol Toulouse-Le Bourget le mardi 14 février.

Avec pour objectif de « conserver et transmettre aux générations futures notre riche patrimoine industriel en perpétuel développement », un des quatre Airbus A380 utilisés pour les essais en vol – le MSN4 pour Manufacturer Serial Number 4, ou numéro de série du constructeur – sera transféré le 14 février par Airbus au musée de l’Air et de l’Espace. Il rejoindra ainsi sur le tarmac un autre « jumbo », le Boeing 747.   [Lire plus…]

Plan stratégique de l’EASA pour la sécurité

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Le plan statégique de l’EASA pour la sécurité sur la période 2017-2021.

Fin janvier, l’EASA a mis en ligne sur son site un document intitulé « Rulemaking and Safety Promotion Programme, including the European Plan for Aviation Safety (EPAS) » (Réglementation et programme de promotion de la sécurité, comprenant le plan européen pour la sécurité de l’aviation). Ce programme est prévue sur les années 2017-2021. Pour chaque action, les paramètres pris en considération sont la sécurité, l’environnement, le rapport coût/efficacité proportionné aux risques, une réglementation identique pour tous les acteurs d’un même segment du marché aéronautique.  [Lire plus…]

Tour ATL édition 2017

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28e édition pour ce rallye organisé par l’aéro-club vosgien.

Le Tour ATL, organisé traditionnellement durant la semaine de l’Ascension par l’aéro-club vosgien (Epinal), aura lieu du 21 au 27 mai. Ce sera la 28e édition de ce rallye. Le rassemblement des avions se fera le 21 au Mans pour une arrivée à Epinal-Dogneville le 27 mai. Entre-temps, les équipages seront passés par l’Ile d’Yeu, Granville, Avranches, Deauville, Châteaudun, Bourges, Lons-le-Saulnier (25 mai) et Colmar-Houssen (26 mai).  [Lire plus…]

Les projets électriques de la FFA

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Prospective fédérale…

En s’appuyant sur le dossier « Toussus-le-Noble » où des contraintes réglementaires interdisent les mouvements à certaines heures, les week-ends d’avril à octobre, la FFA a lancé ces derniers temps une étude de prospective, en imaginant « l’avion du futur », un avion électrique peu ou pas sonore, plus économique et notamment adapté dans un premier temps – autonomie oblige – à la formation de base. [Lire plus…]

Coupe Antoine de Saint-Exupéry 2.0

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Promouvoir les métiers de l’aérien auprès des jeunes de 13 à 17 ans.

Fort du succès de la première édition, la Fédération nationale de l’Aviation marchande (FNAM), en partenariat avec la Fondation Antoine de Saint-Exupéry, le ministère de l’Education nationale, la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) et Espace Orientation Airemploi, lance la 2e Coupe Antoine de Saint-Exupéry « pour promouvoir les métiers de l’aérien auprès de la jeunesse ».    [Lire plus…]

STC Dynon D10A/D100 pour avions certifiés

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La liste des appareils certifiés pouvant recevoir les Efis Dynon s’allonge… aux Etats-Unis.

Avec la bienveillance de la FAA pour intégrer les nouvelles technologies sur des appareils certifiés d’ancienne génération, conçus à une époque où GPS et internet faisaient partie de la science-fiction, l’Experimental Aircraft Association (EAA) a fait approuver un STC (Supplemental Type Certificate) permettant l’installation des Efis D10A (4 pouces) et D100 (7 pouces) de Dynon Avionics.  [Lire plus…]

Cessna renforce son réseau de CPC

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Le groupe Textron Aviation développe son réseau de Cessna Pilot Center (CPC) à travers le monde.

Textron Aviation, propriétaire de Cessna Aircraft mais aussi de Beechcraft, a annoncé que son réseau de Cessna Pilot Center (CPC) avait augmenté de 24 nouveaux partenaires durant l’année 2016, avec notamment cinq centres de formation désormais implantés en Argentine, Canada, Colombie, Allemagne et Pologne.  [Lire plus…]

Package « aviation » pour la Virb

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Un « package » spécifique à un usage aéronautique pour cette caméra « action » Garmin.

Garmin a compris que les sports aériens représentent bien un marché spécifique pour les utilisateurs de sa caméra sportive Virb Ultra 30. Un « package Virb XE » est donc proposé avec comme points forts mis en avant : [Lire plus…]

12.000 hélicoptères pour Robinson

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La société de Torrance poursuit son chemin avec sa gamme R22, R44 et R66…

En attendant les chiffres de ventes de l’année 2016 qui devraient, une nouvelle fois, placer Robinson Helicopter en tête des constructeurs d’hélicoptères en… nombre de machines diffusées mais pas en chiffre d’affaires, la société de Torrance, Californie, a passé le cap des 12.000 hélicoptères diffusés le 23 décembre dernier. Le 12.000e est un R66 destiné à un tour opérateur en Afrique du Sud.  [Lire plus…]

Roll-out pour le Moynet 360/6 Jupiter

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Courte finale pour le chantier de restauration de ce bimoteur « push-pull ».

Le Moynet Jupiter, c’est le Cessna 337 Skymaster « à la française », avec la même configuration de la motorisation installée en « push-pull ». Développé dans les années 1960 par André Moynet, un ancien des FAFL (groupes de chasse « Ile de France » puis « Normandie »), et construit par Matra, le prototype (360/4 F-WLKE) a effectué son premier vol le 17 décembre 1963, motorisé par deux Lycoming IO-360 de 200 ch et piloté par Lucien Tiélès. Le bimoteur était destiné à transporter 4/5 personnes sur plus de 1.000 km.  [Lire plus…]