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Des compétences des pilotes… à l’avenir

Publié le 7 mars 2018 par François Besse


Un appel de la Flight Safety Foundation à faire évoluer très prochainement les programmes de formation des pilotes de l’aviation commerciale… et donc de l’aviation générale.

Créée en 1947, la Flight Safety Foundation (FSF) est une association internationale dont le seul objectif est de fournir une « expertise impartiale et indépendante » en matière de sécurité et de resources pour le monde aéronautique et spatial. Ainsi, dans un communiqué de presse en date du 1er mars dernier, la Flight Safety Foundation appelle à une nouvelle approche sur la qualité de la formation des pilotes et le maintien de leurs compétences. Il s’agit d’aviation commerciale mais les sujets peuvent concerner toutes les disciplines aéronautiques…   [Lire plus…]

Quand Promecc ne livre pas (2)

Publié le 5 mars 2018 par François Besse


Les suites d’un article publié sur ce site en octobre 2014.

Le 15 octobre 2014, aeroVFR publiait un article intitulé « Quand Promecc ne livre pas ». Il y était question des problèmes rencontrés par l’acheteur français d’un Freccia RG en catégorie LSA auprès du constructeur italien également connu pour ses ULM Sparviero et Freccia. Le client avait passé commande à Blois 2013 auprès du représentant français Icarela mais n’avait toujours pas reçu son appareil un an plus tard. [Lire plus…]

Envolée à deux…

Publié le 2 mars 2018 par François Besse


Le couple Ranjon, créateur de la société Centrair, se raconte…

Pour ses cinquante ans de mariage, Marc Ranjon a souhaité éditer un ouvrage sur sa carrière de pilote et industriel aéronautique aux côtés de sa femme, Geneviève. Mais étant plus à l’aise pour rédiger des ouvrages techniques, sur les Piper ou les Cessna, après une tentative avec un auteur extérieur, c’est finalement sa femme qui s’est attelée à la tâche de raconter cette aventure humaine vécue à deux.

Les deux premiers chapitres, intitulés « Moi » et « Lui » racontent leurs enfances respectives, leur éducation scolaire, leur milieu familial jusqu’à leur rencontre au Blanc, lui étant alors à la fois au cabinet parental d’assurances et d’immobilier, et chef-pilote du club vélivole après un passage de cinq années par l’Aéronavale, notamment comme pilote sur Lockheed P2V7 Neptune, elle étant la fille d’un colonel de la base militaire locale. Puis vient le chapitre le plus développé, « Lui et moi »… [Lire plus…]

La bataille de la Somme

Publié le 1 mars 2018 par François Besse

Somme
Un tournant de la guerre aérienne à partir de juillet 1916.

Année des commémorations de la fin de la Première Guerre mondiale, 2018 devrait voir fleurir bon nombre d’ouvrages sur ce conflit et d’expositions sur le thème. On ne s’en plaindra pas car la littérature aéronautique a toujours été plus florissante pour la Seconde Guerre mondiale…   [Lire plus…]

Point d’étape pour un Dewoitine D-551

Publié le 26 février 2018 par François Besse

D551Doc
Dans la région toulousaine, le projet de reconstruction d’un chasseur de la Dernière Guerre se poursuit…

Dans la région de Toulouse, le projet de reconstruction d’un Dewoitine D-551 par l’association Replic’air se poursuit. Depuis l’état des lieux effectué en octobre dernier et publié sur 22 pages dans le Mook d’aeroVFR, plusieurs chantiers ont progressé pour prochainement faire voler pour la première fois le chasseur qui aurait dû remplacer le Dewoitine D-520.  [Lire plus…]

EASA et aéronefs Annexe 2 (suite)

Publié le 21 février 2018 par François Besse

SC
Suite du dossier sur la prise en compte des heures de vol sur aéronefs Annexe 2.

Les Anglais ont beau quitter l’Europe en 2019 via le Brexit, ils restent à la pointe des « négociations » pour améliorer la réglementation européenne. C’est essentiellement sur une action énergique de l’IAOPA-Europe que le dossier « ATO pour tous » a été renvoyé dans les tiroirs il y a plus de trois ans afin de proposer une « troisième voie » entre organisme déclaré (OD) et ATO (Approved Training Organisation) qui sera le DTO (Declared Training Organisation) à compter du 8 avril prochain. [Lire plus…]

Sunny Swift, instructrice de l’EASA

Publié le 14 février 2018 par François Besse

SunnyEASA
La diffusion d’une bonne culture de sécurité via une bande dessinée avec pour principal personnage, Sunny Swift, instructrice.

Une équipe au sein de l’EASA, dans le cadre du GA Roadmap (feuille de route pour l’aviation générale), a travaillé sur une bande dessinée à destination des pilotes de l’aviation générale. Le personnage principal est Sunny Swift, une instructrice, 32 ans, qui utilise ses « compétences pour mitiger (atténuer les effets) des risques durant ses vols ». Récemment « embauchée par l’EASA », elle doit aider les pilotes à voler en meilleure sécurité en partageant de « simples et bonnes pratiques ». [Lire plus…]

Deux « Air Legend » à Melun et Colmar

Publié le 14 février 2018 par François Besse

AirLegend
Deux événements aériens « Air Legend » pour JM Airshow en 2018

JM Airshow, « société alsacienne de conseil en événementiel aéronautique » fondée en 2016 à Colmar par Eric Janssonne et Thierry Marchand, organise des rassemblements aériens. JM Airshow a ainsi collaboré à l’Airshow Rixheim/Habsheim 2016 (50.000 visiteurs en deux jours) et en 2017, au meeting de l’Air de Bordeaux (35.000 visiteurs en un jour), au meeting de l’Air de Saint-Dizier (23.000 visiteurs en deux jours) et le Breitling Sion Airshow (40.000 visiteurs en trois jours).  [Lire plus…]

Des Dak sur la Normandie

Publié le 14 février 2018 par François Besse

DakNormandie
En juin 2019, les parachutistes (re)débarquent en Normandie…

L’opération D-Day Squadron, consistant à faire traverser en juin 2019 l’Atlantique Nord à une escadrille de Douglas C-47 (version militaire du DC-3) pour venir des Etats-Unis en Normandie via Duxford (Grande-Bretagne), fait partie d’un programme baptisé « Daks over Normandy ». L’équipe organisatrice, basée aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne, annonce avoir déjà enregistré l’inscription de… 31 Dak.  [Lire plus…]

2019, une trentaine de C-47 sur la Normandie…

Publié le 12 février 2018 par François Besse

Doug1
En 2019, au-dessus des plages de Normandie, le plus grand rassemblement de Douglas C-47 pour le 75e anniversaire du Débarquement.

Le sujet a déjà été évoqué avec la remise en vol d’un Douglas C-47 baptisé « That’s All Brother ». Les Américains n’ont pas oublié le Débarquement du 6 juin 1944 sur les plages de Normandie. Et ils entendent bien revenir en 2019 pour le 75e anniversaire de l’opération Overlord. Ainsi, la Tunison Foundation, propriétaire de plusieurs avions de la Dernière Guerre mondiale, a décidé de lancer l’opération D-Day Squadron.    [Lire plus…]

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Manifestations

L’agenda aeroVFR pour octobre 2026

Quelques dates pour la fin de saison 2026… 3 octobre : Duxford Flying Finale à Duxford, Grande-Bretagne. Imperial War Museum. https://www.iwm.org.uk 3-4 octobre : Hydravion (initiation et découverte) à Biscarrosse. CRA10. FFA. 4 octobre : Café-croissant à Tours-Sorigny. 4 octobre : Race Day Air Show à Old Warden, Grande-Bretagne. Shuttleworth Collection. https://www.shuttleworth.org/events/race-day-air-show-2026 4 octobre : […]

JPO à Chavenay-Villepreux

Les 19 et 20 septembre 2026 et les 90 ans du terrain… Profitant de la manifestation européenne des Journées du Patrimoine, les usagers de l’aérodrome de Chavenay-Villepreux (78) – regroupés au sein de l’Audace ou Association des Usagers De l’Aérodrome de Chavenay et de son Environnement – organisent des Journées Portes ouvertes les samedi 19 […]

1986. Rafale A, démonstrateur ACX

Visio-conférence gratuite le 6 octobre 2026. Les Groupes Île-de-France et Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), proposent une conférence intitulée « 1986 : Rafale A. Démonstrateur Dassault ACX ».

ENAC : 75 ans au service de l’aviation civile

Visio-conférence en ligne le 29 septembre 2026. Co-organisée par ENAC Alumni et le GIACRE en association avec le groupe Ile de France de la 3AF, animée par Paul Leparoux (IENAC 67), cette visio-conférence évoquera l’histoire de l’ENAC depuis sa création dans des bâtiments en demi-tonneaux de l’ex-base américaine à Orly jusqu’à nos jours, avec notamment […]

Journées aéronautiques SIPP 2026

Initiation au planeur via le simulateur de vol. Chaque année, les Journées de l’aéronautique SIPP (Stage d’initiation au pilotage de planeurs) sont organisées par la FFVP et l’Académie de Paris à l’École militaire (Paris 7e). L’édition 2026 aura lieu les 28 et 29 novembre 2026. L’entrée est gratuite mais sur inscription obligatoire avant le 25 […]

Clément Ader, génie méconnu

Une conférence sur le précurseur, visionnaire dans de nombreux domaines. Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) propose une conférence ayant pour titre « Clémént Ader, génie méconnu » par Gérard Hardy. Ce dernier – ancien ingénieur de chez Dassault puis Airbus, il a participé à la conception des Super Guppy et Belouga […]

Paris Passion Aéro à Toussus

Rencontres avec le monde de l’aviation légère ce 26 septembre 2026. Edit du 8 septembre : Un code promo AEROVFR est proposé juste avant la phase de paiement sur la billetterie en ligne. Il offre 5 € de réduction par billet, quelle que soit la catégorie du billet, aux internautes provenant d’aeroVFR. Élargissant le domaine […]

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