
Tentative d’agenda pour le mois de juillet – sous toutes réserves !
Merci de vérifier auprès des organisateurs que l’événement a bien lieu avant de vous déplacer. [Lire plus…]
Informations de vol VFR
Publié le par Rédaction

Tentative d’agenda pour le mois de juillet – sous toutes réserves !
Merci de vérifier auprès des organisateurs que l’événement a bien lieu avant de vous déplacer. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) pour l’entraînement au défilé aérien du 14 juillet dans la région d’Orléans et Tours.
Le SUP-AIP n°121 indique la création d’une ZRT (SFC/4.500 ft) pour le 29 juin de 8h00 à 10h30 UTC en vue d’un entraînement relatif au défilé aérien sur la capitale le 14 juillet. Selon les conditions météo, un report est possible aux mêmes horaires le 30 juin ou le 1er juillet. Toute activité aéronautique est alors suspendue. Les terrains de Chateaudun, Blois et Amboise seront fermés à tout trafic. Tours et Saint-Denis de l’Hôtel accessibles sous conditions pour les vols IFR. ♦♦♦ [Lire plus…]
Publié le par Rédaction
![]()
Procés « interne » entre actionnaires de la société Icon Aircraft.
Ce devait être la « success-story », avec un LSA biplace côte à côte apte à tout faire, étant amphibie, à ailes repliables, réfractaire au décrochage. L’Icon A5, lancé en 2006 par Icon Aircraft, devait être construit à des centaines d’exemplaires au Mexique puis assemblé en Californie. Mais les prévisions commerciales ont été moins élevées qu’imaginées par l’équipe Marketing. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

ADP invente le concept d’aérodrome-prison pour les visiteurs extérieurs.
Mi-mars dernier, un pilote arrivant par la voie des airs d’un autre aérodrome se pose à Etampes-Mondésir. Ce dimanche matin tôt avant une dégradation météorologique, le but est de déposer un avion sur le parking de l’atelier local, histoire qu’il soit pris en compte dès le lundi matin à la première heure par les mécaniciens. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

8 juin, ouverture du site Sofia du SIA…
Et 8 juin, fermeture du site Sofia du SIA. Sans commentaires… ♦♦♦ [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

Un ouvrage à paraître à la rentrée avec une offre de promotion…
Pour “navaliser” le Rafale C de l’armée de l’Air en Rafale M pour la Marine nationale, Dassault Aviation a mené un programme d’essais en vol pour valider l’usage du chasseur sur un porte-avions. Ce programme a nécessité quatre campagnes aux Etats-Unis, à Lakehurst et Patuxent River pour bénéficier des installations terrestres de l’US Navy. Il s’est poursuivi par de multiples campagnes sur porte-avions, sur le Foch dans un premier temps, puis sur le Charles-de-Gaulle. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

La procédure de sécurité proposée par Claude Vuichard.
Le concept n’est pas nouveau, puisqu’il remonte à quelques années en arrière, mais il mérite d’être rappelé ou (re)diffusé auprès des pilotes d’hélicoptères. Il s’agit de la procédure mise au point par Claude Vuichard pour sortir du « vortex » de son propre hélicoptère (VSC pour Vortex Ring State). Pilote d’hélicoptère depuis 1980, Claude Vuichard totalise aujourd’hui plus de 16.000 heures de vol sous voilures tournantes. C’est en 1987 qu’il a été confronté à un cas de vortex aux commandes d’un SA-315B Lama. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

De la gestion de la panne moteur en montée initiale…
Lors de la formation au PPL, les pilotes sont formés en cas de panne moteur en montée initiale, à poursuivre « tout droit » ou à s’autoriser 30° de part et d’autre de la trajectoire de montée initiale pour trouver un lieu d’atterrissage, avec un virage du côté du vent si ce dernier est de travers et si l’absence d’obstacles le permet. Le sujet a déjà été traité ici que la panne soit totale ou partielle. Une étude récente du BEA a également abordé les pannes partielles de puissance après décollage. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

Deux informations différentes pour un même paramètre à respecter par les pilotes…
Depuis le 27 mai dernier, le « champ d’antennes » de la DGSE au sud de l’aérodrome de Sarlat-Domme bénéficie d’une ZIT (Zone interdite temporaire) allant du sol à 4.500 ft AMSL, information diffusée par le Service d’information aéronautique (SIA) sous la forme d’un SUP-AIP. [Lire plus…]
Publié le par Rédaction

Exercice militaire dans le sud-est avec 12 Zones réglementées temporaires…
Du 21 juin au 1er juillet, 12 Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées en FIR Marseille pour l’exercice RW MC 2021, soit « un exercice national mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de la défense français et étrangers évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à moyenne et basse altitude ». Certaines vont du sol à 9.000 ft, d’autres de 1.000 ft au FL125. [Lire plus…]