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Vous avez-dit TEM ?

Publié le 17 juillet 2019 par Rédaction


Retour sur le concept de Threat and Error Management (TEM) ou la gestion des risques et des menaces.

Ces dernières années, le concept de TEM est apparu… formalisant des pratiques souvent déjà mises en oeuvre. La gestion des menaces et des erreurs a pour but la détection en amont des « menaces, des erreurs, des situations indésirables et leur gestion afin d’en limiter leurs conséquences par l’application de stratégies de défense ». A chaque menace identifiée avant un vol, il faut ainsi pouvoir opposer une parade afin d’atténuer ou supprimer cette menace. La solution peut être d’annuler ou de reporter un vol, de choisir un autre terrain en fonction du vent, etc. [Lire plus…]

Utilisation de la radio et anti-collision

Publié le 13 juillet 2019 par Rédaction


Des recommandations de la DSAC suite à des événéments récurrents.

Trois incidents graves ont été enregistrés ces derniers temps en en Nouvelle Aquitaine, ayant pour origine une utilisation défaillante de la radio :
– le premier incident a eu lieu au décollage en l’absence des services ATS (Air Traffic Services soit TWR, AFIS…).
– le deuxième s’est déroulé à l’atterrissage en dehors des horaires ATS.
– le troisième s’est s’est produit au décollage pendant les horaires ATS. [Lire plus…]

Utilisation d’une tablette numérique en vol

Publié le 8 juillet 2019 par Rédaction


La nouvelle réglementation EASA pour les tablettes numériques entre en vigueur ce 9 juillet.

Comme le rappelle l’IAOPA Europe dans sa newsletter de juillet, ce 9 juillet, une nouvelle réglementation européenne entrera en vigueur pour l’usage d’une tablette numérique (type iPad) dans le cockpit. Pour l’EASA, il s’agit de l’utilisation des EFB ou Electronic Flight Bags (sacoche électronique de vol).   [Lire plus…]

Atterrissage automatique sans aide au sol

Publié le 8 juillet 2019 par Rédaction


Atterrissage entièrement automatique pour un DA42 sans la moindre assistance au sol.

Les atterrissages « tout automatique » sont déjà connus dans l’aviation commerciale depuis des décennies, avec l’utilisation d’équipements au sol (approche ILS avec des balises au sol ou approche GPS avec un système terrestre augmentant la précision du GPS) dont ne bénéficient pas les aérodromes utilisés par l’aviation générale. Des chercheurs de l’Université technique de Munich (TUM) ont développé un système de navigation allant jusqu’à l’atterrissage complet en automatique sans l’utilisation de systèmes terrestres. [Lire plus…]

Les ZRT du Tour de France cycliste

Publié le 8 juillet 2019 par Rédaction


Du 7 au 28 juillet, quelques SUP-AIP à prendre en compte…

Depuis le 7 juillet et jusqu’au 28 juillet, le Tour de France cycliste sillonnera le pays, essentiellement dans sa partie est. Avec les moyens aériens mis en place (transport de VIP, hélicoptères pour les images vidéo à basse hauteur, avions assurant le relais à haute altitude), des Zones réglementées temporaires (ZRT) seront mises en place sur chaque étape. [Lire plus…]

Aerogligli passe à l’ULM

Publié le 28 juin 2019 par Rédaction


Formation en eLearning pour le théorique « tronc commune » de l’ULM

Après les formations théoriques au Brevet d’initiation aéronautique (BIA), au LAPL et PPL avion, aeroGligli s’offre, pour sa cinquième année d’existence, un eLearning ULM. Ce dernier est destiné aux pilotes des 6 classes d’ULM afin de préparer l’examen théorique commun à toutes les classes. Le principe de fonctionnement reste identique, avec apprentissage au rythme de l’élève et suivi possible par l’instructeur, le tout autour de 2.483 fiches, 50 résumés téléchargeables et une base de plus de 1.076 QCM corrigés et expliqués. [Lire plus…]

Prévention des collisions en classe G

Publié le 24 juin 2019 par Rédaction


Prévention des collisions en contexte de mixité de trafic en espace aérien non contrôlé.

L’AIC France A17/19, en date du 20 juin, attire l’attention des pilotes sur les moyens à mettre en place pour prévenir les collisions en espace aérien non contrôlé. En voici le texte intégral… [Lire plus…]

Trig propose son système ADSB

Publié le 24 juin 2019 par Rédaction


L’équipementier annonce que son boîtier TN72 est désormais couvert par le CS-STAN de l’EASA.

Suite à la publication récente du CS-STAN n°3 (Certification Specification for Standard Change) de l’EASA, texte réglementaire permettant « simplement » d’adapter des technologies nouvelles sur des appareils anciens, Trig annonce que son boîtier TN72 permet d’obtenir un système ADS-B Out (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) avec un transpondeur de sa marque et une antenne adaptée (TA50 ou TA70). Ceci peut convenir aux avions légers et planeurs. [Lire plus…]

Les ZRT défilent à Paris

Publié le 22 juin 2019 par Rédaction


Un SUP-AIP modifie l’espace aérien parisien avant et pendant le défilé du 14 juillet.

Un SUP-AIP prévient de la création de 1 Zone interdite temporaire (ZIT) et de 5 Zones réglementées temporaires (ZRT) pour le dispositif de sûreté aérienne et le défilé aérien liés aux cérémonies du 14 juillet 2019 à Paris. Si la ZIT ne concerne pas le VFR puisque centrée sur la capitale, les ZRT peuvent impacter les activités autour de Paris du 10 au 14 juillet. [Lire plus…]

Gare à la canicule…

Publié le 21 juin 2019 par Rédaction


Une alerte à tous les pilotes avant les grandes chaleurs ce lundi sur la France.

L’an dernier, certains accidents (avion, planeur) ont pu être associés à des périodes de grande chaleur. Météo-France annonce une vague de chaleur pour ce lundi 24 juin sur la France, avec des températures pouvant atteindre les 40°C. [Lire plus…]

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ENAC : 75 ans au service de l’aviation civile

Visio-conférence en ligne le 29 septembre 2026. Co-organisée par ENAC Alumni et le GIACRE en association avec le groupe Ile de France de la 3AF, animée par Paul Leparoux (IENAC 67), cette visio-conférence évoquera l’histoire de l’ENAC depuis sa création dans des bâtiments en demi-tonneaux de l’ex-base américaine à Orly jusqu’à nos jours, avec notamment […]

Journées aéronautiques SIPP 2026

Initiation au planeur via le simulateur de vol. Chaque année, les Journées de l’aéronautique SIPP (Stage d’initiation au pilotage de planeurs) sont organisées par la FFVP et l’Académie de Paris à l’École militaire (Paris 7e). L’édition 2026 aura lieu les 28 et 29 novembre 2026. L’entrée est gratuite mais sur inscription obligatoire avant le 25 […]

Clément Ader, génie méconnu

Une conférence sur le précurseur, visionnaire dans de nombreux domaines. Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) propose une conférence ayant pour titre « Clémént Ader, génie méconnu » par Gérard Hardy. Ce dernier – ancien ingénieur de chez Dassault puis Airbus, il a participé à la conception des Super Guppy et Belouga […]

Paris Passion Aéro à Toussus

Rencontres avec le monde de l’aviation légère ce 26 septembre 2026. Edit du 8 septembre : Un code promo AEROVFR est proposé juste avant la phase de paiement sur la billetterie en ligne. Il offre 5 € de réduction par billet, quelle que soit la catégorie du billet, aux internautes provenant d’aeroVFR. Élargissant le domaine […]

Rassemblement d’avions et d’ULM à Dieppe

Le 19 septembre 2026, à l’occasion des Journées européennes du Patrimoine. L’association Pilotes & Cie a pour but, entre autres, de sensibiliser le public et les scolaires à la culture scientifique à caractère aéronautique et spatial. Il s’agit de développer l’appétence des jeunes vers les sciences et les technologies. Au programme, conférences, ateliers autour de […]

Meeting Des Etoiles et des Ailes

2e édition du meeting de Carcassonne. Organisé par l’association Des Etoiles et Des Ailes, ce meeting aura lieu les 26 et 27 septembre 2026 à Carcassonne. Plusieurs thématiques seront à l’ordre du jour, de la lutte contre les incendies à l’aviation du futur en passant par la défense nationale et la sécurité.

Air Legend à Melun-Villaroche

Au programme, warbirds et jets les 5 et 6 septembre 2026. L’habituel (Paris) Air Legend aura lieu à Melun-Villaroche les 5 et 6 septembre 2026. Le plateau comprendra de nombreux warbirds dont les plus imposants seront un Boeing B-17 et un PBY Catalina mais aussi deux DC-3, un rare A-26 Invader et une patrouille de […]

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