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Le risque aviaire, une menace à gérer…

Publié le 23 décembre 2017 par François Besse

Cigognes
Un risque sans doute en accroissement dans les années à venir.

Le risque aviaire demeure parfois dans les esprits un problème plus associé à l’aviation commerciale qu’à l’aviation légère (sous-entendue à hélices…), avec l’ingestion d’oiseaux par les réacteurs, notamment en phase de décollage et montée initiale, générant des situations critiques. Le cas le plus emblématique demeure l’atterrissage forcé dans l’Hudson d’un A-320 dont les deux réacteurs ont été endommagés par la rencontre en vol avec des oies…  [Lire plus…]

Du côté de l’IAOPA-Europe…

Publié le 23 décembre 2017 par Rédaction

NuageDevant
Synthèse de la dernière newsletter de l’IAOPA-Europe.

L’IAOPA-Europe, c’est la branche européenne de l’International Aircraft Owners and Pilots Association (IAOPA) regroupant les différentes AOPA nationales dans le monde. Les membres de son bureau sont basés en Allemagne, aux Pays-Bas et au Danemark. Elle participe activement au suivi des dossiers réglementaires. On lui doit, en très grande partie, le renvoi dans les tiroirs du projet « ATO pour tous » souhaité par l’EASA (« Il n’y a pas d’autre alternative ») avant que l’Agence européenne consente à trouver une trois voie pour les clubs, à savoir le futur Declared Training Organisation (DTO) prévu à partir d’avril prochain.  [Lire plus…]

Toujours et encore le 8.33

Publié le 17 décembre 2017 par Rédaction

833again
Communiqué du Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS).

Ce 12 décembre, le CNFAS a diffusé un communiqué relatif au passage prochain au pas de 8.33 KHz pour les VHF dans le domaine aéronautique. Son contenu confirme les informations déjà publiées sur aeroVFR.com le 14 novembre dernier. Auparavant, le CNFAS avait déjà publié un communiqué sur le même sujet, s’avérant « stupéfait » du changement de stratégie de l’Europe en matière d’aide financière pour faciliter cette transition forcée. [Lire plus…]

Remise en vol pour les ulmistes

Publié le 17 décembre 2017 par Rédaction

REV
Opération fédérale pour une reprise des vols après la trêve hivernale…

Si l’année passée a connu une accidentologie « moyenne » en matière d’ULM – après la dramatique année 2015 – les chiffres demeurent encore trop élevés : les données au début du mois de décembre pour l’année 2017 indiquait 27 décès survenus lors de 19 accidents. La population de la FFPLUM est principalement constituée de propriétaires privés donc pour la plupart sans avoir à proximité le soutien ou « l’encadrement » d’une école ou d’une association.    [Lire plus…]

Collisions avec des drones…

Publié le 14 décembre 2017 par Rédaction

DroneUH60
Deux cas récents de collisions en vol avec des drones…

Statistiquement, il fallait s’y attendre… Avec la croissance suivie ces dernières années par la diffusion de drones à usage de loisirs dans le monde entier et le manque de culture aéronautique d’une bonne partie des utilisateurs, notamment en matière d’espace aérien et de réglementation, un jour ou l’autre, une collision allait intervenir. On a déjà relevé plusieurs fois des « presque collisions ».  [Lire plus…]

Visite médicale à l’australienne

Publié le 14 décembre 2017 par François Besse

VisionDu contrôle médical du côté des Anglo-Saxons…

L’EASA l’a prévu – étonnant, non ?! – mais mis à part la Grande-Bretagne – pourtant sur le point de sortir de l’Europe via le Brexit mais pas forcément dans le domaine de la réglementation aéronautique… – peu ou pas de pays en Europe ont accepté de voir les candidats au LAPL, et encore plus en cas de PPL, passer par une simple visite médicale auprès d’un médecin généraliste, alias le « médecin de famille ». [Lire plus…]

Piloter du sol un hélicoptère à la tablette…

Publié le 11 décembre 2017 par Rédaction

Aurora
Pilotage autonome pour des hélicoptères.

Aurora Flight Sciences est une société qui a déjà fait parler d’elle dans le domaine des drones ou des engins pilotés à distance. Il y a déjà eu le programme Centaur, évoqué sur ce site, consistant à faire voler en autonome un bimoteur DA42.  [Lire plus…]

L’imagerie satellitaire pour PPL

Publié le 11 décembre 2017 par François Besse

Visible
Savoir lire et interpréter l’imagerie satellitaire lors de la préparation d’un vol.

Ces dernières années, l’offre sur internet de prévisions météorologiques a connu une forte croissance, remplaçant le monopole de MétéoFrance même si beaucoup de données proviennent la plupart du temps de l’établissement public national. Et parmi les données désormais accessibles rapidement sur son écran de smartphone, de tablette ou d’ordinateur fixe, figurent des images provenant de multiples satellites tournant autour du globe.   [Lire plus…]

Evolution réglementaire pour les IULM (1)

Publié le 11 décembre 2017 par Rédaction

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Publication d’un arrêté modifiant les conditions d’accès, la prorogation et le renouvellement des qualifications d’instructeurs ULM.

Cette fois, on y est… Cela faisait plusieurs années que ce dossier avait été lancé : modifier les conditions d’accès à la qualification d’instructeur ULM et les privilèges associés ainsi que les conditions de prorogation/renouvellement de cette qualification. Plusieurs réunions ont eu lieu par le passé entre la FFPLUM (sous la mandature précédente et l’actuelle, avec notamment la participation de Jean-Christophe Gibert, commission Formation, et Louis Collardeau, réglementation) et la DGAC, avec également la participation aux discussions du SNPPAL (Syndical national des pilotes professionnels d’aéronefs légers). Le sujet a déjà été abordé sur ce site en novembre 2014, à nouveau en novembre 2015 et encore en décembre 2016…    [Lire plus…]

Evolution réglementaire pour les IULM (2)

Publié le 11 décembre 2017 par Rédaction

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Un autre arrêté en date également du 24 novembre concerne les organismes de formation des instructeurs d’ULM.

Ce second arrêté concernant la formation d’instructeurs ULM détermine « les modalités d’agrément des organismes de formation d’instructeurs de pilote d’ULM, ainsi que le contenu et le parcours de leur formation ». Comme l’arrêté concernant la formation, la délivrance, la prorogation et/ou le renouvellement de la qualification d’instructeur ULM, il entrera en vigueur le 1er janvier 2018, avec des dispositions transitoires. En fin de cet article de synthèse figure le lien vers le texte complet de l’arrêté [Lire plus…]

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Manifestations

Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy

Le 7 juin 2026 sur la base ULM au sud de Bruxelles. Se présentant comme « le plus grand club ULM d’Europe », la base ULM Baiy-Thy ouvrira exceptionnellement ses portes au grand public le dimanche 7 juin à partir de 12h00. Créé en 1984 par Roland Coddens et désormais géré par Christoph et Didier Coddens, ULM […]

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Fly-in Aeroprakt

Du 14 au 16 mai à Villeneuve-sur-Lot. « Evénement convivial organisé à titre privé » par ATA Distribution, le 2e fly-in « Fly Aeroprakt » vise à rassembler pilotes et utilisateurs des ULM Aeroprakt. Il aura lieu du 14 au 16 mai 2026 à Villeneuve-sur-Lot avec notamment au programme :

Meeting à Lann-Bihoué

Deux anniversaires pour la Marine nationale. Le 10 mai 2026, la Marine nationale fêtera ses 400 ans d’existence et les 80 ans de la base de Lann-Bihoué par un meeting sur cette dernière base. Le programme des vols est important avec plusieurs facettes.

Agenda aeroVFR pour mai 2026

Quelques dates à noter sur votre agenda pour le mois de mai 2026. Jusqu’au 1er mai : Stage collectif voltige Unlimited (avion) à Ambérieu. FFA. https://www.ffa-aero.fr 1er mai : Café-croissant à Orléans-Sainte-Denis-de-l’Hôtel. 1er-2 mai : Fête de l’aviation et Journées Portes ouvertes à Boulogne-sur-Mer. 2 mai : Coupe des Girondins (voltige avion) à Bordeaux-Léognan-Saucats. CRA10. […]

Le Cuir des Anges

Exposition temporaire à l’Espace Air Passion d’Angers-Loire. En partenariat avec l’association vannetaise Air Mémorial, le musée Espace Air Passion (EAP) accueille l’exposition « Le Cuir des Anges » du samedi 11 avril au dimanche 24 mai 2026. De nombreux blousons et tenues de vol marquant leurs évolutions à partir de la Seconde Guerre mondiale, des mannequins et […]

Festi’ULM à Blois en juin

Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM. Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. […]

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