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Eviter le CFIT en aviation générale

Publié le 29 juillet 2015 par François Besse

SimuApp
Controlled Flight Into Terrain (CFIT) ou la collision avec le sol en vol contrôlé…

Les équipes de recherche du Dryden Flight Research Center de la Nasa ont planché dernièrement sur un système automatique pour éviter à des drones la collision avec le sol, avec un système conçu sur la base d’un téléphone mobile annonçant les trajectoires à appliquer (ressource, virage serré) pour éviter le crash. La phase finale a évalué un pilote automatique intégrant le logiciel mis au point avec de bons résultats, le système commandant automatiquement un changement de trajectoire dès que le modèle réduit s’approchait du sol ou d’un relief.   [Lire plus…]

Notam pour le lac de Chambon

Publié le 27 juillet 2015 par Rédaction

Chambon1
Survol du lac de Chambon interdit jusqu’à 7.100 ft.

Pour les pilotes de montagne évoluant dans le secteur de l’Alpe d’Huez, attention ! Un notam interdit le survol du lac de Chambon. Depuis avril dernier, un glissement de terrain a entraîné la fermeture de la route Grenoble-Briançon, avec le tunnel de Chambon effondré, mais le suivi du pan de montagne montre une accélération des mouvements du sol ces dernières semaines.  [Lire plus…]

Le notam royal pour une République exemplaire…

Publié le 26 juillet 2015 par François Besse

Vallauris1
Notam « spécial » à Vallauris.

L’information a fait la Une des journées ces derniers jours. Le roi d’Arabie saoudite vient en France passer des vacances, à Vallauris dans les Alpes maritimes, pour une durée indéterminée mais qui pourrait couvrir une bonne partie du mois d’août. Il est arrivé ce samedi 25 juillet.  [Lire plus…]

Des sports aériens à la carrière de pilote

Publié le 25 juillet 2015 par Rédaction

aeroways
Du va-et-vient des cursus de formation…

Le contenu des cursus de formation théorique et pratique au pilotage – du pilote privé au pilote de ligne – évoluent selon un rythme dont la période doit varier entre 15 et 20 ans. Il y a cinquante ans, la maniabilité primait, avec l’évangile selon Saint-Yan à base d’approches en PTS, de PTU glissées, de virages serrés à 60° et d’encadrements. Au début des années 1980, le « nouveau » brevet selon l’évangile de Saint-Geoirs est arrivé avec la mise en avant de la radionavigation, et l’usage du VOR principalement.   [Lire plus…]

Des ZIT pour des « sites sensibles » militaires

Publié le 25 juillet 2015 par Rédaction

SUPsia
Plusieurs SUP-AIP créant des ZIT sur des sites militaires…

Après la ZIT concernant le centre militaire de communication de La Lauzette, d’autres ZIT voient le jour pour « protéger » des sites militaires jugés sensibles.

Kerlouan
C’est le cas de Kerlouan, dans le Finistère (FIR de Brest) qui bénéficie depuis le 20 juillet et jusqu’au 31 décembre prochain dans un premier temps d’une ZIT 0/2.000 ft avec un rayon de 1 nautique et activée H24. Il s’agit d’un des quatre centre de transmissions militaire des forces sous-marines servant entre autres à la transmission d’informations à destination des sous-marins français.   [Lire plus…]

Limitations prochaines pour les drones ?

Publié le 24 juillet 2015 par Rédaction

Drone
En préparation, un arrêté limitant l’utilisation des aéromodèles et drones de loisirs.

Depuis quelques semaines, les pratiquants de l’aéromodélisme et des drones sont attentifs à un nouveau projet d’arrêté « relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord » et devant modifier celui du 11 avril 2012. Encore non signé mais prévu pour être actif à compter de janvier prochain, ce projet s’il est confirmé va limiter l’usage des modèles réduits et des drones d’usage privé – d’autres contraintes concernent les utilisations professionnelles. [Lire plus…]

Les Notams géolocalisés comme on en rêvait !

Publié le 21 juillet 2015 par Rédaction

Notams
Un site privé propose un puissant outil de localisation des Notams.

Cela existe depuis 2009 et on n’en savait rien ! David Massie, pilote anglais, a rencontré, comme beaucoup de pilotes de l’aviation générale, des difficultés en consultant le site du National Air Trafic Services (NATS), l’équivalent britannique du SIA. Difficultés notamment à trouver des notams liés à un secteur dans une multitude de Notams de FIR ou à localiser avec précision un Notam n’indiquant que des coordonnées en latitude et longitude… Et donc, en 2009, il a mis en ligne une carte géolocalisant clairement les Notams.  [Lire plus…]

Un itinéraire recommandé pour l’est lyonnais

Publié le 17 juillet 2015 par Rédaction

Lyon1
Transit recommandé pour contourner Lyon par l’est.

Publié ce 9 juillet, le SUP-AIP n°158/15 a pour objet la création d’un itinéraire VFR contournant l’agglomération lyonnaise par l’est. Dans un premier temps, il s’agit d’une expérimentation prévue entre le 25 juillet et le 26 janvier 2016 avec un itinéraire « recommandé ». [Lire plus…]

Une ZIT ponctuelle

Publié le 17 juillet 2015 par Rédaction

Lauzette
Une ZIT ponctuelle pour la Sureté nationale…

Le site du SIA, via le SUP-AIP 163/15 du 16 juillet, fait état d’une nouvelle Zone interdite temporaire (ZIT) positionnée entre les points W et WA de la classe D de Carcassonne, à proximité de Bram (Aude). Activable H24 du 3 août au 31 décembre 2015, la ZIT ne fait qu’un nautique de diamètre et reste limitée du sol à 500 ft/sol, soit la hauteur minimale de survol en l’absence de tout obstacle artificiel, sauf dans le cadre d’exercices à la panne en campagne, en instruction. Elle ne devrait donc pas gêner l’activité…   [Lire plus…]

Les limites du « voir et être vu »

Publié le 16 juillet 2015 par François Besse

VoirVu
Une étude australienne pour améliorer la veille anti-collision en vol.

Publiée en 1991, une étude du BEA australien reste toujours d’actualité. Son sujet : les limites du principe du « voir et être vu ». Si le « voir et être vu » est utilisé pour la veille anti-collision, le principe n’est pas fiable à 100% comme plusieurs accidents survenus ces dernières années l’ont montré. Il faut noter que les collisions en vol n’arrivent pas en règle générale par mauvaises conditions météo mais au contraire souvent par excellentes conditions, quand le nombre d’appareils en vol est important.  [Lire plus…]

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Manifestations

Avion sans pilote, un drone en 1917…

Visio-conférence gratuite le 16 septembre 2026. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec la commission Aviation Légère et Machines Dérivées, le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « L’avion sans pilote. Quand le premier […]

L’agenda aeroVFR de septembre 2026

Quelques dates pour septembre 2026. 2-12 septembre : 28e Championnats du monde de voltige (Unlimited et Advanced) en planeur à Fayence. FAI. https://www.fai.org 4-6 septembre : Rallye annuel de la Light Aircraft Association (CNRA et collection) à Leicester, Grande-Bretagne. https://www.lightaircraftassociation.co.uk/news/laa-rally-2026! Jusqu’au 5 septembre : Grand Prix de France (planeur) à Vinon-sur-Verdon. FFVP.

45 ans pour l’Espace Air Passion

Week-end spécial à Angers-Marcé les 29 et 30 août 2026. En septembre 1981, à Angers-Avrillé – ancien aérodrome désormais disparu – une bande de fanas d’aviation légère, lassée de voir le patrimoine aéronautique des aéro-clubs être détruit ou partir à l’étranger, se réunissait en association. A l’instigation de Christian Ravel (à gauche sur la photo […]

L’agenda aeroVFR pour août 2026

Quelques dates à noter pour ce mois d’août 2026. 1er août : Voltige féminine (découverte) à Arcachon-Villemarie. CRA10. FFA. 1er-8 août : Ultimate Air Challenge à partir de Chambley. Jusqu’au 2 août : Championnat de France en wingsuit à Grenoble. FFP. https://www.ffp.asso.fr 2 août : Café-croissant à Briare. Aéro-club du Giennois. 2 août : Nouvelle […]

Fly-in Rotax 2026

Visite d’usine et ateliers techniques autour des Rotax 4-temps. Les 21-23 août, le motoriste Rotax organise son traditionnel fly-in annuel à Wels, Autriche. Tous les moteur Rotax sont bienvenus ! Au programme : arrivée dans la matinée du vendredi et chaque jour, dejeuner et visites de l’usine BRP-Rotax et/ou vols de démonstration avec des Rotax […]

De l’Air, de l’Art

Exposition temporaire pour l’Espace Air Passion. Pour son exposition temporaire en 2026, à Angers, l’Espace Air Passion (EAP) met à l’honneur un artiste peintre angevin, Joël Rougié. L’exposition titrée « De l’Air, de l’Art » propose plusieurs de ses oeuvres dans le hall principal, du 27 juin au 6 septembre 2026. Se consacrant exclusivement à la peinture […]

Fly-in Stampe à Pithiviers

Le rassemblement annuel des stampistes… Organisé par l’aéro-club du Pithiverais, le traditionnel Fly-in de Stampe aura lieu les 27 et 28 juin à Pithiviers. À ce jour, 25 SV-4 de différents modèles sont inscrits en provenance de Cholet, Montélimar, Viâpres-le-Petit, Abbeville, Briare, Anvers (Belgique), La Ferté-Alais, Biscarrosse, Montauban, Enghien-Moisselles, Persan-Beaumont, Angers-Marcé, Beauvoir-sur-Mer, Chavenay-Villepreux, Headcorn (Grande-Bretagne), […]

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