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À Eyguières, Henri Pons quitte le terrain

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Élections perdues pour le maire, un appel d’air pour l’aérodrome…

Il fallait attendre quelque temps pour faire le point sur la situation de l’aérodrome de Salon-Eyguières, terrain en zone de fortes turbulences depuis un an à la suite de diverses décisions prises arbitrairement par le maire de la ville, Henri Pons. Ce dernier avait fait parler de lui l’an passé en fermant soudainement l’aérodrome en janvier 2025, avec un arrêté signé par la DGAC. Fermeture maintenue à coups de reports successifs pour finalement autoriser uniquement les usagers basés à reprendre une activité, « pour des raisons de sécurité »
(dixit la DGAC), ce qui n’a pas empêché deux accidents à l’automne dernier, ce qui relativise l’argument de sécurité des vols… [Lire plus…]

A Orange, le temporaire devient temporaire

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Renouvellement du dispositif de l’espace expérimental.

Le SUP-AIP 037/26 (du 16 avril 2026 au 14 avril 2027) remplace le SUP-AIP 004/25 (du 20 février au 16 avril 2026) concernant « l’expérimentation de modification des espaces aériens d’Oange (LFMO) » avec la « création de deux CTR temporaires et d’une TMA temporaire ».
Le temporaire se poursuit donc avec les mêmes limites horizontales et verticales.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Scandale à Rouen-Boos

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Des procédés malhonnêtes d’un gestionnaire d’aéroport.

On s’en souvient, en août 2025, les planeurs du Groupement rouennais d’aviation légère (GRAL) étaient cloués au sol à Rouen-Boos. Un mail avait été subitement adressé aux utilisateurs des hangars par le directeur de l’aéroport, ce dernier étant géré depuis le 1er janvier 2025 par la société SEALAR (Société d’exploitation et d’action locale pour les aéroports régionaux) et sa filiale attitrée à Rouen-Boss, la Société d’exploitation de l’aéroport de Rouen-Vallée de la Seine (SEARVS). [Lire plus…]

Festi’ULM à Blois en juin

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Tous les deux ans en alternance désormais avec le MULM.

Après le Tour ULM devenu le Tour ULM Jeunes (réduit à 20 équipages, du 10 au 19 juillet prochain), la FFPLUM fait évoluer son autre événement, le Mondial de l’ULM. Ce dernier n’aura pas lieu en 2026 mais en 2027 avec désormais un rythme bisannuel. En 2026, ce sera la première édition d’un rassemblement de pilotes en juin à Blois-le-Breuil, événement qui sera également désormais organisé sur un rythme bisannuel, en alternance donc avec le MULM, une année sur deux. [Lire plus…]

Wingsuit à Gap

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Des ZRT jusqu’au FL155…

Entre le samedi 4 avril et le dimanche 27 septembre 2026, quatre périodes sont prévues pour des activités de wingsuit dans un volume centré sur l’aérodrome de Gap-Tallard. Deux ZRT sont prévues secteur ouest de la plate-forme. La première va du FL115 à 8.500 ft AMSL, la seconde du FL115 au FL155. Les horaires d’activité de l’AFIS seront étendus pour couvrir les périodes d’activation des ZRT. [Lire plus…]

Retour à l’heure d’été

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On repasse à UTC+2 pour l’heure locale…

Ce week-end des 28 et 29 mars 2026, on repasse à l’heure d’été (UTC+2) dans la nuit du samedi au dimanche. A 2h00 du matin, dimanche, il sera déjà 3h00 du matin, soit une heure de moins de sommeil…  ♦♦♦

Tensions prévisibles sur la 100LL

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Inévitable conséquence du contexte géopolitique international…

TotalEnergie prévient que « le contexte géopolitique international entraîne actuellement des tensions importantes sur les chaînes d’approvisionnement en produits pétroliers, avec des impacts directs sur les coûts des carburants aviation. Ces évolutions sont indépendantes de TotalEnergies et concernent l’ensemble des fournisseurs du secteur. Afin de suivre les évolutions du marché, nous ajusterons régulièrement nos tarifs Aviation générale ». [Lire plus…]

Bilan 2025 du BEA

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Rapport d’activité du BEA pour l’année 2025.

Le BEA a mis en ligne ces derniers jours son rapport annuel portant sur l’année 2025. Côté Travail aérien et activités spécialisées, l’an passé a été marqué par 3 accidents (dont 2 mortels) concernant trois avions (3 morts). Pour l’Aviation générale, les chiffres sont de 193 accidents (dont 27 mortels, 38 morts) se répartissant en 76 accidents d’avions (12 mortels, 20 morts
et 7 blessés graves), 20 accidents de planeurs (5 mortels, 7 morts et 3 blessés graves),
92 accidents d’ULM (10 mortels, 11 morts et 23 blessés graves), 3 accidents d’hélicoptères,
1 accident de ballon (1 blessé grave) et 1 accident de drone. Il faut ajouter le Transport commercial avec 5 accidents (2 d’avions et 7 blessés graves, 1 d’hélicoptère, 2 de ballons avec 2 blessés graves). Au total, c’est donc 201 accidents enregistrés l’an passé dont 29 mortels avec 41 morts et 43 blessés graves. [Lire plus…]

L’Hélico 2026 à Cholet

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Evénement 100% rotors les 30 et 31 mai.

Après l’édition 2022, l’événement 100% rotors revient à Cholet les 30 et 31 mai pour sa quatrième édition, organisé par l’héli-club de l’Ouest. L’ambition est d’en faire l’un des plus grands rassemblements de voilures tournantes en Europe avec plus de 100 machines attendues, appareils publics, privés, militaires, français et étrangers. L’événement baptisé L’Hélico 2026 se développe sur deux jours avec des facettes différentes. [Lire plus…]

Grand Prix du Patrimoine 2026

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Appel à candidatures avant le 30 septembre 2026.

Le Grand Prix du Patrimoine (GPP) de l’Aéro-Club de France a pour vocation « de favoriser
la sauvegarde du patrimoine aéronautique et spatial, national et international, mobilier et immobilier et de le faire connaître au plus vaste public ». Pour cela, il vise à « récompenser le travail d’individus, d’associations à but non lucratif ou de collectivités locales » ayant restauré un objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet mobilier, objet d’art…  [Lire plus…]