• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Industrie / Constructeurs / L’autre « dernier projet » de Burt Rutan

L’autre « dernier projet » de Burt Rutan

Publié le 4 août 2015 par Rédaction

La1
Le plus gros avion du monde avec 117 m d’envergure…

Burt Rutan était – une nouvelle fois… – en vedette cette année à Oshkosh, pour présenter son dernier projet « léger », le SkiGull, un biplace en tandem, amphibie, propulsé par un Rotax 912S, dont le prototype est en cours d’achèvement. Mais cela ne sera pas le dernier Rutan à prendre l’air car il faudra attendre pour cela l’envol du Stratolaunch…

Ce dernier, alias Model 351 dans la nomenclature de la Scaled Composites, est une plate-forme de lancement de fusées. Le projet a été lancé début 2011 avant d’être annoncé publiquement en décembre de la même année. Les deux initiateurs de ce programme sont Paul Allen – le co-créateur de Microsoft, le propriétaire d’une fabuleuse collection de warbirds en état de vol et le sponsor du SpaceShipOne pour remporter le X-Prize avec deux vols « privés » au-delà de 100 km d’altitude – et Burt Rutan, concepteur entre autres du SpaceShipOne (SS1) largué depuis l’avion porteur WhiteKnight…

La3
Dans les faits, il s’agit de concevoir et construire le plus gros avion jamais réalisé. Un hangar spécifique (19.000 m2) a été bâti à Mojave. Le Stratolaunch est constitué de la réunion de deux Boeing 747-400, des « liners » arrivés à Mojave début 2012 après rachat auprès de la United Airlines. Depuis, la construction du géant se poursuit avec un appareil bénéficiant d’une envergure de 117 m. Les longerons d’une soixantaine de mètres de long ont bénéficié d’un four autoclave mobile pour polymériser progressivement les matériaux composites.

Stratolaunch
Les six réacteurs Pratt & Whitney PW 4056 permettront de mettre en orbite des charges de plus de 6 tonnes après un largage de la fusée pouvant peser jusqu’à 225 tonnes. La masse maximale du Stratolaunch est fixée à 544 tonnes. Le cockpit se trouve dans le fuselage de droite. Le premier vol est attendu pour la fin 2016, le premier largage d’une fusée en 2018. Avec un tel avion porteur, l’objectif est de diminuer les coûts de lancement en évitant les premiers étages des fusées et en retenant un mode de lancement réutilisable.    ♦♦♦

Photo © Stratolaunch Systems

La6

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

De l’Air, de l’Art

Exposition temporaire pour l’Espace Air Passion. Pour son exposition temporaire en 2026, à Angers, l’Espace Air Passion (EAP) met à l’honneur un artiste peintre angevin, Joël Rougié. L’exposition titrée « De l’Air, de l’Art » propose plusieurs de ses oeuvres dans le hall principal, du 27 juin au 6 septembre 2026. Se consacrant exclusivement à la peinture […]

Fly-in Stampe à Pithiviers

Le rassemblement annuel des stampistes… Organisé par l’aéro-club du Pithiverais, le traditionnel Fly-in de Stampe aura lieu les 27 et 28 juin à Pithiviers. À ce jour, 25 SV-4 de différents modèles sont inscrits en provenance de Cholet, Montélimar, Viâpres-le-Petit, Abbeville, Briare, Anvers (Belgique), La Ferté-Alais, Biscarrosse, Montauban, Enghien-Moisselles, Persan-Beaumont, Angers-Marcé, Beauvoir-sur-Mer, Chavenay-Villepreux, Headcorn (Grande-Bretagne), […]

L’agenda aeroVFR pour juillet 2026

Des dates à retenir pour ce mois de juillet 2026. 2-5 juillet : Vol en montagne, initiation et perfectionnement à Peyresourde. CRA10. FFA. https://www.ffa-aero.fr Jusqu’au 3 juillet : Stage de voltige Advanced (avion) à Besançon. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-5 juillet : Euro Fly-in RSA à Brienne-le-Château. RSA. https://euroflyin.rsafrance.com 3-5 juillet : Championnats de France de pilotage […]

Drôles de vols…

Ou la caricature des expériences aériennes… Du 27 juin 2026 au 3 janvier 2027, le musée de l’Air et de l’Espace proposera une exposition intitulée « Drôles de vols ». Il s’agit de « découvrir l’histoire des ballons et des avions à travers le regard espiègle, humoristique ou parfois satirique, des caricaturistes ». Les visiteurs pourront ainsi « savourer à loisir […]

Euro Fly’in RSA 2026

Le Rassemblement 2026 de la Fédération RSA. La Fédération RSA organisera son traditionnel rassemblement annuel du 3 au 5 juillet 2026 sur la plate-forme de Brienne-le-Château. Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur, des aéronefs de collection, des exposants, le village des concepteurs du RSA, des conférences techniques, une brocante aéro, des soirées […]

Stage de conception Avion léger et ULM

38e édition du 11 au 16 juillet 2026 à Saint-Yan Proposé par l’association Inter-Action, ce stage théorique aura lieu du samedi 11 juillet au jeudi 16 juillet à Saint-Yan. Le nombre des places est limité à une vingtaine environ. Le stage de conception proposé aborde les questions d’un point de vue synthétique et est basé […]

Séminaire de la MALGH

Aviation générale et formations… Information reçue ce 4 juin… Sous le titre « Aviation générale et formations : au coeur des enjeux de l’aviation de demain », la MALGH (Mission de l’aviation légère, générale et des hélicoptères) organise un séminaire le mardi 16 juin 2026 (9h00/17h30) dans l’amphithéâtre de la DGAC, Paris 15e.

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • ZRT à l’est de Besançon 7 juillet 2026
  • Un SUP-AIP peut en cacher un autre 5 juillet 2026
  • Un drone dans le secteur de Blois 3 juillet 2026
  • Elixir prévoit d’élargir sa gamme 2 juillet 2026
  • Des drones au sud d’Angoulême 2 juillet 2026
  • De Châteaudun à Orléans-Bricy 1 juillet 2026
  • ZRT proche de Perpignan 30 juin 2026
  • Pilote de Spitfire 29 juin 2026
  • À Eyguières, le feuilleton continue 27 juin 2026
  • 120 secondes critiques 27 juin 2026
  • Fin du SUP-AIP 14 juillet à Tours et Orléans-Bricy 26 juin 2026
  • Des ZRT pour un championnat régional 26 juin 2026
  • Annuler et remplacer le SIA 25 juin 2026
  • Alert Service Bulletin pour Rotax 24 juin 2026
  • L’ULM face à l’obstacle des Ops-ULM 24 juin 2026
  • Dialoguer avec les drones… 24 juin 2026
  • Une Demoiselle à Oshkosh 24 juin 2026
  • La tentation du retour au terrain… 23 juin 2026
  • Arraisonnement d’un parapentiste 22 juin 2026
  • De l’Air, de l’Art 22 juin 2026
  • Le Mans Classic début juillet… 22 juin 2026
  • Défilé à Paris pour le 14 juillet 20 juin 2026
  • SIA : la liste des bugs s’allonge… 19 juin 2026
  • Il y a 90 ans, l’Aviation populaire… 19 juin 2026
  • ZRT glissantes pour le tour cycliste 18 juin 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d