Le NXT n’a pas encore dit ses derniers mots…
Jon Sharp et son Nemesis NXT sont connus pour avoir rafflé la première place pendant 15 années aux courses de Reno… Après une pause de quelques années, Jon Sharp a annoncé le 29 juillet dernier vouloir décrocher plusieurs records du monde de vitesse à partir du terrain de Moriarty, au Nouveau Mexique, entre le 21 septembre et le 3 octobre.
Objectif : 3 records de vitesse selon la distance parcourue, dans 2 catégories de masses, soit 6 records visés. Pour les catégories, il s’agit des C1b (500 à 1000 kg) et C1c (1.000 à 1.750 kg). Les distances sont sur base de 3 km, 15 km et circuit de 100 km. Pour le record sur base de 3 km, 4 passages sont nécessaires avec des paramètres à respecter (hauteur)
Le 24 septembre, les vols de records ont été repoussés par des orages régnant autour de l’aérodrome. La veille, en voulant décoller pour la première tentative de record sur base de 3 km en catégorie C1c, avion aligné, le pilote a abandonné le décollage, le chef-mécano de l’équipe suspectant une fuite de carburant. Après vérification, un deuxième alignement a été fait pas une odeur de carburant a fait annuler le décollage à nouveau. Ramené au hangar, l’avion sera inspecté de près pour découvrir une petite fuite réparée dans l’après-midi.
Le 26 septembre, les conditions météo étant parfaites, le Nemesis NXT a décollé pour quatre passages sur la base de 3 km en catégorie C1c, à la verticale de la piste. Après dépouillement des résultats, c’est un nouveau record du monde avec 639,57 km/h, battant de 10 km/h environ le précédent mais le pilote n’a pas été satisfait de ce résultat (397,5 mph et non au-delà des 400 mph…) et une nouvelle tentative était prévue dans les 48 heures, comme le permet le réglement de la FAI.
Le 27 septembre, toujours en catégorie C1c, Jon Sharp a atteint la vitesse de 420 mph soit 675,7 km/h, confirmant qu’il pouvait réellement mieux faire que son vol de la veille. Le 28 septembre, c’était le record en catégorie C1c sur base de 15 km, décroché après deux passages réalisés à la moyenne de 407,65 mph (655 km/h), battant le précédent record datant de 2004 avec 376,2 mph (605 km/h).
Le reste de cette semaine sera consacré aux autres records : circuit de 100 km en C1c, base de 3 km en C1b, base de 15 km et circuit de 100 km en C1b. Pour ces records, le pilote a reçu l’assistance de plusieurs sponsors parmi lesquels Hartzell, Lycoming, Aircraft Spruce, JP Instruments… ♦♦♦
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