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GPP 2021 : Nord 1002 Pingouin 2

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Parmi les candidats au Grand Prix du Patrimoine (GPP) 2021.

L’Association pour la Renaissance du Caudron Simoun (Pontoise), présidée par Stéphane Lanter, est connue pour son chantier de remise en état de vol d’un très rare Caudron C-635 Simoun mais elle a d’autres projets en cours… Dont ce Nord 1002, dont le dossier a été déposé dans le cadre du GPP de l’AeCF. Ce type d’appareil a pour origine un quadriplace « tout métal » développé par Willy Messerschmitt pour un challenge international d’avions de tourisme en 1934. Dénommé Bf-108 pour la version de série, l’appareil innove avec son type de construction, faisant appel à une armature de duralumin recouverte de feuilles métalliques à rivets noyés pour en faire un revêtement travaillant. [Lire plus…]

GPP 2021 : Caudron C-270 Luciole

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Parmi les candidats au Grand Prix du Patrimoine édition 2021…

Le 13 décembre prochain, dans le cadre de l’édition 2021 du Grand Prix du Patrimoine (GPP), six coupes – après décision du jury – seront remises par l’AeCF à des projets de restauration menés ces dernières années – le tout avec la participation de plusieurs sponsors. L’occasion pour aeroVFR.com de présenter ces prochains jours quelques-uns des candidats au GPP pour mettre en avant le travail de restauration et de conservation du patrimoine aéronautique entrepris par différentes associations. [Lire plus…]

GPP 2021 : ICAer IS-28B2

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Parmi les candidats au Grand Prix du Patrimoine édition 2021…

Le 13 décembre prochain, dans le cadre de l’édition 2021 du Grand Prix du Patrimoine (GPP), six coupes – après décision du jury – seront remises par l’AeCF à des projets de restauration menés ces dernières années – le tout avec la participation de plusieurs sponsors. L’occasion pour aeroVFR.com de présenter ces prochains jours quelques-uns des candidats au GPP pour mettre en avant le travail de restauration et de conservation du patrimoine aéronautique entrepris par différentes associations. [Lire plus…]

Trente secondes sur Tokyo

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Retour sur un raid de B-25 réalisé sur le Japon au départ du pont du Hornet…

Si l’attaque aérienne japonaise sur Pearl Harbor, le 7 décembre 1941, a permis à Franklin Delanoe Roosevelt de faire entrer les Etats-Unis dans le conflit comme il le souhaitait – son opinion publique y étant opposée auparavant… – il fallait, à défaut de remporter de grandes batailles, rétablir le moral de la population. C’est ainsi que début 1942 est née l’idée de bombarder Tokyo. [Lire plus…]

Un Dewoitine D-520 en fin de restauration

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Courte finale pour un rare exemplaire du chasseur français de la Dernière guerre.

Dans les ateliers du musée de l’Aéronautique navale, situé sur l’ancienne base de la Marine nationale à Rochefort (17), un D-520 est dans la dernière ligne droite de son chantier de restauration. Prêté par le musée de l’Air et de l’Espace, stocké de nombreuses années puis la restauration entamée à petite vitesse, celle-ci s’est accélérée ces derniers temps. [Lire plus…]

La Reggia Aeronautica sur la Manche en 1940-1941

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Le Corpo Aero Italiano sur le front de la Manche au début de la Seconde Guerre mondiale.

Après une longue série consacrée aux missions des Boeing B-29 SuperFortress au-dessus du Japon, la revue trimestrielle « Batailles aériennes » innove avec un épisode méconnu de la Bataille d’Angleterre, l’implication d’un contingent de la Regia Aeronautica envoyée en Belgique par Mussolini, le dictateur italien ne voulant pas être en reste vis-à-vis de son homologue allemand. [Lire plus…]

Disparition de Jean-Philippe Chivot

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Jean-Philippe Chivot nous a quittés ce lundi 18 octobre…

Invariablement, le lundi ou mardi de chaque semaine, le téléphone sonnait : « Allo… bonjour… » et la question rituelle suivait : « Pour la météo du week-end, tu souhaites la recevoir à quelle heure ce mercredi ? ». L’occasion d’enchaîner sur l’actualité de l’aviation légère, une anecdote sortie de sa mémoire ou plutôt la proposition d’un article sur tel étrange appareil, tel périple effectué par des pilotes dans les années 30, le portrait d’un ou d’une pilote de l’aviation générale sorti de la mémoire collective, une pratique intéressante découverte dans d’autres pays ou encore une analyse portant sur la sécurité des vols. [Lire plus…]

Grand Prix du Patrimoine, dossiers à déposer…

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Edition 2021 pour le Grand Prix du Patrimoine de l’Aéro-Club de France.

Ayant pour vocation de « favoriser la sauvegarde du patrimoine aéronautique international et de le faire connaître au plus vaste public », le Grand Prix du Patrimoine (GPP) vise à gratifier le actions menés par des individus ou des associations dans ce domaine, avec la gestion d’un chantier de préservation ou de restauration d’un aéronef ou d’un objet lié à l’aéronautique. [Lire plus…]

Aérodyne (4) : reconstruction pour un Yak-3U

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Participation au chantier de mise en vol d’un chasseur de la Seconde Guerre mondiale.

Les étudiants de l’association Aérodyne participent à l’étude mécanique d’un projet de reconstruction d’une réplique de Yak-3. Reconstruction car l’aile métallique date de 1944, réplique car le fuselage est un treillis métallique mis au point par Jean-Marie « John » Garric aux Etats-Unis avec un moteur Allison V1710 à la place du Klimov VK107 de l’époque… Ainsi, Aérodyne a participé à l’étude mécanique pour valider notamment la structure, après modélisation totale du fuselage sur CAO. [Lire plus…]

Aérodyne (3) : Vélo-Torpille et lanceur Frog

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De 1913 à nos jours, deux projets en cours à l’IUT de Cachan.

Passionné de course automobile et de l’aéronautique naissante, Etienne Bunau-Varilla a mis au point, dans les années 1910, un « vélo-torpille » avec l’aide de son camarade de service militaire, un certain Marcel Riffard – ce dernier se fera connaître par la suite comme directeur techniques des Avions Caudron, développant notamment le monomoteur de voyage Simoun mais aussi les racers dits Coupe Deutsch de la Meurthe… [Lire plus…]