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Aventures aéronautiques dans les Caraïbes

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Dak
Témoignage sur une époque révolue dans le transport aérien aux Antilles…

Un retour dans le passé de 30 à 40 ans, dans les cieux des Antilles françaises, en oubliant la navigation par GPS, les licences FCL ou encore la manuel d’exploitation d’un avion de transport… c’est ce que vous propose Simon Hayot en évoquant sa carrière aéronautique. D’origine martiniquaise, il s’intéresse à l’aviation et rêve de piloter l’un des trois Douglas DC-3 de la compagnie Satair, immatriculés aux Etats-Unis. A 17 ans, il obtient du patron une promesse d’embauche s’il décroche une licence américaine de pilote professionnel.  [Lire plus…]

Nouvelle prorogation SEP (suite et fin ?)

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Modalités pour la « nouvelle » prorogation SEP.

L’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) est plus réactive que la FFA si l’on croit le suivi du dossier concernant la « nouvelle » méthode à mettre en place pour proroger les qualifs SEP des pilotes privés. Suite à une nouvelle orientation réglementaire de l’EASA datant de mars 2015, suivie d’une note de la DSAC le 2 juin, l’ANPI avait informé ses membres le 14 juin en mettant à leur disposition des documents adaptés à cette nouvelle donne.   [Lire plus…]

Adrienne Bolland, un sacré personnage…

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La vie d’Adrienne Bolland, une femme engagée…

Adrienne Bolland est rentrée dans les ouvrages d’histoire de l’aviation en traversant la Cordillère des Andes par la voie des airs, en avril 1921. Même si huit autres pilotes l’ont devançée sur des trajets similaires, cela reste un exploit. Surtout si l’on prend en compte que la jeune pilote de 25 ans ne totalise alors qu’une quarantaine d’heures de vol et que son exploit a été réalisé sur un modeste Caudron G-III motorisé par seulement 80 chevaux… [Lire plus…]

Sponsoring pour un Caudron Luciole

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50.000 euros pour remettre en état de vol un rare C-270 Luciole de 1932.

Il y a quelques années, l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) a acquis un Caudron C-270 Luciole, « l’unique exemplaire restant au monde de cette version » du biplan de tourisme, biplace en tandem de l’entre-deux-guerres. Le Luciole – ainsi dénommé par les frères Gaston et René Caudron pour rendre hommage à une jument transportant leurs appareils de leur atelier vers la piste d’envol… – a rencontré le succès dans les années 1930, participant notamment au développement de l’Aviation populaire (1936).   [Lire plus…]

Un hommage au Rallye en 224 pages…

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Rallye
Le dernier des Morane-Saulnier méritait cet ouvrage, après plus de 3.300 appareils produits de 1960 à 1986.

Combien de pilotes français ont été formés au pilotage sur un Rallye ? Des milliers sans aucun doute car la gamme des Rallye a été largement diffusée dans les aéro-clubs. Les Rallye ont en effet connu le succès en France et à l’étranger, avec plus de 3.300 appareils produits depuis le premier, le MS-880 « Club » proposé par Morane-Saulnier au début des années 1960. [Lire plus…]

Tour de piste pour le Bugatti 100P

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Second vol pour la réplique du racer de la fin des années 1930 conçu par le tandem De Monge/Bugatti pour battre un record du monde de vitesse… Tentative jamais réalisée.

Hier, la réplique du Bugatti 100P a effectué son second vol. Le premier avait eu lieu en août dernier, avec un premier saut de puce, à bonne hauteur, qui s’était terminé appareil sur le nez, hélices endommagées après une sortie de piste suite à une rupture de l’un des freins.  [Lire plus…]

L’aviation légère en colloque à Cachan

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Troisième colloque aéronautique à l’IUT de Cachan pour ceux que la technique intéresse…

Pour la troisième fois, après les éditions 2005 et 2011, l’association InterAction – dont l’objectif est le « sauvetage créatif du savoir aérotechnique » dans le domaine de l’aviation légère – l’Institut universitaire de technologie (IUT) de Cachan et l’association Aerodyne (Association d’études & réalisations en optimisation dynamique & énergétique) organiseront à l’IUT de Cachan, les vendredi 10 et samedi 11 juin 2016, un colloque aéronautique.  [Lire plus…]

Contrat majeur pour Pipistrel en Inde

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Garud
194 Virus SW 80 à livrer en 30 mois aux forces armées indiennes.

Le constructeur slovène Pipistrel vient de gagner un contrat portant sur 194 appareils à livrer en Inde à la Force aérienne (IAF pour Indian Air Force), la Marine (IN ou Indian Navy) et les Cadets (NCC ou National Cadet Corps). Ce marché a été remporté après évaluation de 11 appareils concurrents. Tous les appareils ont été évalués en Inde, par fortes températures et taux d’humidité élevé, à des altitudes importantes.   [Lire plus…]

Modification des espaces pyrénéens

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Pyrenees
Un seul service SIV/APP à compter du 12 novembre 2015.

Si le SIA diffuse des SUP-AIP déjà périmés, la page d’accueil de son site n’annonce pas encore des modifications concernant les espaces aériens dans le secteur des Pyrénées, qui seront actives à partir du 12 novembre… L’objectif recherché est « d’adapter les espaces à la mise en place d’un secteur d’approche unique Pyrénées, regroupant les deux plates-formes de Pau et Tarbes. [Lire plus…]

De la mise à jour du site du SIA

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SiteSIA
Ou comment éviter de lire des SUP-AIP déjà périmés…

Nous sommes le mardi 6 octobre, en consultant ce matin tous les SUP-AIP en vigueur tels qu’annoncés sur le site du Service de l’information aéronautique (SIA), on tombe encore sur plusieurs SUP-AIP qui ne sont plus en vigueur, certains depuis cinq jours… [Lire plus…]