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L’ULM face à l’obstacle des Ops-ULM

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Effets de vague avec la mise en application progressive des Ops-ULM.

La FFPLUM a implosé en avril dernier avec le rejet par les présidents des structures –seuls électeurs autorisés dans les systèmes fédéraux – du rapport moral présenté par le comité directeur de l’époque. Si au sein du mouvement ulmiste, cela « bouillonnait sous la glace » depuis quelque temps, y compris durant la fin de la précédente présidence, l’erruption surprise début 2026 a pris appui sur le nouvel arrêté Ops-ULM. Profitant sans doute de la faiblesse de la FFPLUM ces dernières années – après la période plus revendicative sous la direction de D. Méreuze – la DGAC/DSAC a poursuivi son agenda réglementaire et, après les Ops Avion et Planeur, s’est attaquée aux ULM, suite à une recommandation du BEA après
des accidents lors de vols de découverte. [Lire plus…]

Dialoguer avec les drones…

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Programme de recherche aux Etats-Unis.

En France, pour l’heure, les drones sont limités en hauteur et donc maintenus sous les 500 ft/sol, limite basse des vols VFR. Dans le cas contraire, s’ils doivent voler plus haut, une zone de ségrégation par rapport aux autres trafics leur est dédiée. D’où les multiples ZRT… Mais l’objectif final est de permettre la mixité totale avec des systèmes assurant l’anti-collision. [Lire plus…]

La tentation du retour au terrain…

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…après une panne moteur partielle ou totale.

Deux récents rapports d’accidents évoquent des pannes moteur ayant mené à l’accident. Dans les deux cas, seul le pilote était à bord et aucun n’a survécu. Ces analyses doivent servir à tous pour comprendre comment de telles situations surviennent, quels sont les paramètres en jeu et les schémas de décision, être conscient du comportement humain sous certaines conditions… [Lire plus…]

Arraisonnement d’un parapentiste

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Un parapentiste a été arraisonné en vol dans le cadre du DPSA lors du G7 à Évian.

L’événement est passé sous les radars de la presse régionale et aussi nationale semble-t-il… Durant le G7, avec un Dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) prévu du 10 au 18 juin autour de la ville d’Evian, un parapentiste a été détecté le 17 juin dans une Zone réglementée temporaire (ZRT SFC/FL195) alors que les délégations internationales quittaient la ville après le sommet du G7. [Lire plus…]

Le Mans Classic début juillet…

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ZRT et TMA temporaire du 2 au 5 juillet secteur Le Mans.

Bon, il y a eu les entraînements, préparatifs et la « classique » course des 24 Heures du Mans avec deux SUP-AIP couvrant la période du 6 au 15 juin mais voici désormais la course automobile Le Mans Classic (ne pas confondre !) et ses restrictions pour l’espace aérien du 2 au 5 juillet 2026. Le dispositif d’espaces aériens créé comprendra deux Zones réglementées temporaires (ZRT) et une TMA temporaire. [Lire plus…]

Défilé à Paris pour le 14 juillet

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ZIT et ZRT au programme du 9 au 14 juillet 2026.

Après les entraînements prévus dans la région d’Orléans et Tours (24 au 26 juin), voici le défilé prévu au-dessus de la capitale le 14 juillet avec le dispositif de sûreté « arienne » (sic !) spécifique mais avec les reconnaissances, ce sont les journées des 9, 10 et 13 qui peuvent être impactées en plus du 14 juillet. Les jeudi 9 ou vendredi 10 ou lundi 13 juillet, le créneau d’activation pour la validation et la répétition du dispositif va de 12h00 à 17h30 locales – suivre les Notam ! Le mardi 14 juillet, ce sera de 8h00 à 14h30 locales. [Lire plus…]

SIA : la liste des bugs s’allonge…

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Sketch à répétition pour le SIA et les cartes édition 2026.

On le sait depuis des années… le SIA va de bug en bug chaque année. On hésite entre « humour répétitif finissant par lasser » et « mise en danger de la vie d’autrui ». Avec quel degré de crédibilité l’Autorité va-t-elle ensuite venir parler aux utilisateurs de l’espace aérien de notion telles que l’action-contrôle, la politique de sécurité, l’approche pro-active en matière de sécurité des vols, d’exemplarité dans son comportement quand la source même de l’information aéronautique en France se désagrège un peu plus de mois en mois, détruisant un peu plus la confiance mise dans le système ? [Lire plus…]

ZRT glissantes pour le tour cycliste

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SUP-AIP pour la 113e édition du tour cycliste…

Edit du 25 juin : Attention ! Les SUP-AIP 136 et 138 annulés et remplacés par de nouveaux ! https://www.aerovfr.com/2026/06/annuler-et-remplacer-le-sia

Le parcours 2026 du tour cycliste ainsi que le déroulé des étapes jour par jour ont déjà été mentionnés sur ce site. Ce 18 juin, le SIA a mis en ligne l’AIC France A012/26 relatif à cette 113e édition du tour… Y sont rappelées les habituelles consignes concernant les hauteurs de survol (1.000 m/sol), la concentration d’aéronefs à proximité du parcours, etc. [Lire plus…]

Une ZIT pour Trump

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Fermeture de Saint-Cyr l’Ecole et Toussus-le-Noble.

Suite au dîner Trump-Macron à Versailles ce 17 juin, une ZIT (1.08 nm de rayon !) apparait dans les Notam. Les terrains de Saint-Cyr l’Ecole et Toussus sont fermés de 14h00 ce 17 juin 2026 à 1h00 du matin le 18 juin. ♦♦♦ [Lire plus…]