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Informations de vol VFR

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Missile sur la Méditerranée

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Ce n’est pas le titre d’une nouvelle BD ou d’un thriller…

Du mardi 4 au vendredi 7 juin, une ZRT/ZDT baptisée Superstar verra le jour en Méditerranée, du sol ou niveau de la mer à… illimité. Il s’agit d’un tir de missile sur cible. La ZRT/ZDT sera activable le 4 juin de 9 à 9h30 UTC mais avec reports possibles les 4 juin (15/15h30 UTC), les 5 et 6 juin (9/9h30 ou 15/15h30 UTC), voire le 7 juin (9/9h30 UTC) avec un maximum de 2 créneaux d’une durée de 30 mn planifiable par jour mais « un seul tir sera effectué ». Le transit de La Ciotat à Saint-Tropez est « impacté ».   ♦♦♦ [Lire plus…]

DPSA, ZIT et ZRT débarquent en Normandie

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Pour les commémorations du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie.

Du 30 mai au 11 juin 2024, la région normande sera concernée par des restrictions de l’espace aérien. Un Dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) est prévu pour la protection des cérémonies du 80e anniversaire du débarquement de Normandie, du 3 au 7 juin. Défilé aérien et opérations d’aéro-largage sont au programme. Le DPSA s’appuiera sur la création de 2 Zones interdites temporaires (ZIT), 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) et 3 Zones dangereuses temporaires (ZDT). Le DPSA sera activé par Notam à J-2 au plus tard. [Lire plus…]

Circuit automobile pour la PAF

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Une ZRT pour la PAF en Vienne…

Du 31 mai au 2 juin, le circuit automobile Val de Vienne, sur la commune de Vigeant (86), servira de cadre à l’événement « 500 Ferrari contre le cancer« , organisé par Sport et Collection, opération caritative dont les recettes sont reversées au CHU de Poitiers. En clôture, le 2 juin à 14h30 locales se produit la Patrouille de France. [Lire plus…]

Courte panne de Sofia-Briefing

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Plus de consultation des Notam durant 24h00…

Depuis hier, le Service de l’information aéronautique (SIA) – la référence auto-déclarée en information aéronautique – affichait sur son site l’information suivante :

« En raison d’un problème technique, la consultation des Notam et des Snowtam est indisponible sur Sofia-Briefing. Nous vous invitons à vous rendre dans la rubrique « Assistance BRIA » du site internet du SIA pour prendre connaissance de la marche à suivre pour obtenir une protection Notam. De même, aucun dépôt de plan de vol ou messages associés ne sera pris en compte. Seules les demandes suivantes seront traitées en s’adressant par téléphone aux BNIA/BRIA :
– les plans de vols IFR avec un traitement « STS » en case 18
– les messages « Départ ». [Lire plus…]

Pour améliorer l’anti-collision…

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Aero Tracker pour les pilotes, stations au sol pour les aérodromes, deux produits pour améliorer l’anti-collision.

Texte amendé le 13 mai : Aero Tracker et station sol à différencier…

L’Aero Tracker – co-développé avec Avionix Engineering (Pologne), qui le produira – est une solution “plug & play” à destination des pilotes. Il combinera air-to-air (radio) et air-to-ground (SafeSky, par l’internet). Ce produit n’est pas encore sur le marché, avec la prévision de le lancer d’ici « quelques mois ». [Lire plus…]

Assistance au décodage et à l’interprétation météo

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Pilot(e)-Briefer : trois niveaux de lecture pour les données météorologiques.

Dans le cadre du site amenai.net, Alexandre Menai a développé une nouvelle application baptisée Pilote-Briefer, permettant grâce à l’intelligence artificielle « de générer un briefing météo qui inclut les stations météo autour d’un trajet (point A à point B, ou vol local) ».
La recherche peut concerner le monde entier avec la zone géographique à définir (Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Afrique, Océanie, Moyen-Orient, Asie, reste du monde). Une fois le ou les aérodromes choisis par code OACI, il faut cliquer sur « Générer le briefing » et laisser quelques secondes à l’application pour proposer son briefing. [Lire plus…]

Quatre ZRT dans l’ouest parisien…

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Du 23 au 26 mai, pour les cérémonies du Memorial Day à Marnes-la-Coquette.

Le Memorial Day est un jour de congé officiel aux États-Unis, célébré chaque année le dernier lundi du mois de mai. Il rend hommage aux membres des Forces armées des États-Unis morts au combat toutes guerres confondues. En France, le mémorial de l’escadrille Lafayette à Marnes-la-Coquette (78) sert de cadre à des cérémonies, avec un défilé aérien de jets militaires français (Escadron 2/4 Lafayette basé à Saint-Dizier, avec son emblème des Sioux) et américains, en provenance de Grande-Bretagne ou d’Allemagne. [Lire plus…]

Installation de Rotax 912iS sur DR-400

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Partenariat entre ateliers de maintenance pour accélérer l’installation de Rotax sur DR-400.

Nogaro Aviation et Xénon Groupe annoncent s’allier via un partenariat pour « augmenter la cadence d’installation du STC Rotax 912iS » sur des cellules de DR-400. Le rythme d’installation actuel est de 5 avions par an et il est prévu de l’augmenter progressivement pour atteindre plus de 20 avions par an d’ici 2026. [Lire plus…]

Vols de découverte en avion et hélicoptère

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Ca change à nouveau avec des modifications au dernier arrêté de 2016…

Ce qui est bien avec la réglementation, c’est que cela change tout le temps ! On a à peine
le temps d’intégrer des nouveautés que des modifications sont déjà apportées…
Trop d’information tue l’information… Et trop de changement réglementaire tue la réglementation ! Exemple : le formulaire en ligne du CRESAG (notification obligatoire) commençait à être pris en compte par les clubs et voilà en juin 2023 son remplaçant, Eccairs 2 mais le formulaire dans sa version 2022 reste toujours accessible !   [Lire plus…]

JO 2024 et mesures de sûreté

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Réseau de confiance, intention de vol, plan de vol, code transpondeur, contact radio et pastilles de couleur au programme !

Bon, après les SUP-AIP pour l’inauguration des JO le 26 juillet en fin d’après-midi et pour les épreuves des Jeux olympiques et paralympiques, il y a aussi les mesures de sûreté aérienne… Pour cette synthèse, seuls les vols VFR (avion, hors travail aérien et vols sous urgence) seront pris en compte dans cet article. Les ZIT Coubertin et ZRT JOP sont associées à des conditions d’accès définies par l’AIC A 07/24 (8 pages). Pour valider la faisabilité d’un vol, il faut obtenir une autorisation via le « réseau de confiance » défini sur chaque terrain concerné pour concentrer les demandes de vol par jour, fonction du quota qui sera alloué à la plate-forme et selon l’activité, en prenant en compte le niveau de sûreté du moment. [Lire plus…]