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L’aéro-club à Nantes menacé par Vinci

Publié le 18 juin 2019 par François Besse


L’aéro-club de Loire-Atlantique mis en demeure par le groupe exploitant la plate-forme.

La « novlangue » règne en maître de nos jours, qu’il s’agisse du monde politique ou du milieu économique. Il s’agit dans les discours de définir en termes positifs et élogieux les actions entreprises, celles-ci ne se traduisant pas toujours sur le terrain en actes. L’important, ce sont les paroles… En exemple, le groupe Vinci qui sur son site assène la « vérité » suivante : « Parce que nos réalisations sont d’utilité publique, nous considérons l’écoute et le dialogue avec les parties prenantes de nos projets comme des conditions nécessaires à l’exercice de nos métiers ».   [Lire plus…]

Ainsi va l’aviation générale…

Publié le 18 juin 2019 par François Besse


Du service après-vente des constructeurs d’avions légers…

Il suffit de parcourir internet ou de rencontrer des gestionnaires d’aéro-clubs pour entendre souvent les mêmes problèmes en matière de navigabilité d’une flotte d’appareils. Ici, c’est un Tecnam P2010 arrêté de vol durant plusieurs semaines en attente d’une hélice MT-Propeller envoyée en réparation. Les délais pour une hélice neuve ne sont pas plus courts ! Là, c’est un DR dont la boîte de carburateur est à changer lors d’une visite périodique, pièce qui ne se trouve pas en stock chez CEAPR mais doit donc être fabriquée à la demande avec « seulement » une semaine entre le paiement à 100% par l’atelier et la fourniture de l’équipement. [Lire plus…]

Tout sur le F-86E Sabre basé en France…

Publié le 15 juin 2019 par François Besse


L’un des sujets du Mook 2 d’aeroVFR en cours d’impression…

Actuellement à l’impression, le numéro 2 du Mook (Magazine bOOK) d’aeroVFR, consacré à l’aviation de collection, comprend un article de 30 pages bien illustrées en couleurs sur le F-86E Sabre désormais basé en France, à Avignon-Caumont. [Lire plus…]

Référendum contre la privatisation d’ADP

Publié le 12 juin 2019 par François Besse


Signez et faites signer pour un référendum contre la privatisation par l’Etat du juteux groupe Aéroports de Paris.

Le scandale de la possible privatisation d’Aéroports de Paris (ADP) a déjà été évoqué ici. Des parlementaires de tous bords, au nombre de 248, se sont élevés contre cette décision envisagée par le gouvernement au point de lancer – une première bien que prévue depuis 2008 ! – une procédure pour un référendum d’initiative partagée (RIP) sur le sujet. Ce dernier se fera par internet à compter du jeudi 13 juin à partir de 0h00. La proposition référendaire vise à inscrire dans la Constitution le caractère de service public national de l’exploitation des Aéroports de Paris, ce qui rendrait ces derniers non privatisables. [Lire plus…]

Aura Aéro, un nouveau constructeur d’avions

Publié le 7 juin 2019 par François Besse


Aura Aéro propose une nouvelle famille d’avions biplaces.

Après Elixir Aircraft et son biplace de sport Elixir arrivant en fin de processus de certification, c’est au tour d’une nouvelle société d’émerger dans le paysage aéronautique français, renouvellant ainsi l’offre dans le domaine de l’aviation générale, un événement majeur qu’il faut saluer ! Aura Aéro, née en août 2018, a été créée par trois compères déjà bien connus pour un autre programme, celui de la reconstruction d’un Dewoitine D-551 par l’association Réplic’Air implantée à Graulhet. [Lire plus…]

Le Mook 2 d’aeroVFR en courte finale

Publié le 4 juin 2019 par François Besse


Sortie avant fin juin du numéro 2 pour le Mook « Voler à l’ancienne ».

Après un premier numéro sorti fin 2017 sur le thème « Voler à l’ancienne, les coulisses de l’aviation de collection » qui comprenait 9 reportages sur ce thème, le numéro 2 sera disponible avant la fin juin avec parmi les sujets traités : [Lire plus…]

Les aéroplanes Voisin…

Publié le 26 avril 2019 par François Besse


Dix années de conception et production d’avions par un pionnier de l’aviation…

Même si les frères Wright ont réellement « inventé » en pratique le pilote d’un plus lourd que l’air, la France a été un creuset pour cette technique naissante au début du 20e siècle. Il faut citer notamment les Ferber, Blériot, Fabre mais aussi les frères Voisin, Gabriel et Charles. Si le second va disparaître par accident en 1912, le premier va être un acteur majeur dans la conception d’aéroplanes. [Lire plus…]

Les ailes volantes de Jack Northrop

Publié le 9 avril 2019 par François Besse


L’histoire d’une série d’ailes volantes développées par Northrop Aircraft.

Dans sa série X-Planes, l’éditeur britannique Osprey poursuit la publication d’opuscules sur des prototypes expérimentaux, des machines qui ont défriché de nouvelles technologies, avec plus ou moins de succès, des Bell X-1 et X-2 au XB-70 Valkyrie. Cette fois, il s’agit des ailes volantes développées par John K. Northrop, obnubilé par le concept de « flying wing », une architecture idéale sur le papier car ne présentant pas de traînées additionnelles dues à un fuselage ne participant pas à la portance. [Lire plus…]

Epsilon Alpha au break…

Publié le 22 mars 2019 par François Besse


En vol sur TB-30 Epsilon au sein d’Apache Aviation à Dijon-Longvic…

Implantée à Dijon-Longvic, dans les hangars de l’ancienne base BA102 « Capitaine Georges Guynemer » de l’armée de l’Air, rendue célèbre notamment pour son escadrille des Cigognes mais aussi le tournage de la série télévisée « Les chevaliers du ciel », alias Tanguy et Laverdure, la société Apache Aviation, créée en 1982, tire son nom d’un chien berger allemand, aujourd’hui disparu, compagnon du PDG, Jacques Bothelin. [Lire plus…]

Les DTO au 8 avril… 2019 et 2020

Publié le 23 février 2019 par François Besse


Au 8 avril 2019 pour l’avion et au 8 avril 2020 pour le planeur, les clubs devront être devenus des Declared Training Organisation (DTO) pour pouvoir assurer de la formation au pilotage.

Les lecteurs d’aeroVFR.com connaissent déjà le sujet, déjà présenté à plusieurs reprises suite à l’évolution continue de l’EASA sur ce dossier réglementaire. Le tout remonte en effet à la fin des années 1990 quand, l’EASA n’étant pas encore créée, la réglementation européenne était alors développée par les JAA (Joint Aviation Authorities), un regroupement des différentes autorités de l’Aviation civile en Europe. Les clubs avions et hélico avaient alors dû passer au statut d’Organisme déclaré (OD), traduction française des Registered Facilities (RF) pour pouvoir continuer leur activité de formation. [Lire plus…]

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Manifestations

L’agenda aeroVFR pour août 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’août… 3 août : French Flyair, spectacle aérien gratuit à Menton (Promenade du Soleil, 16h00 à 17h00) 4-9 août : Open de France/Coupe de France de voltige (avion) à Châteaudun. FFA. https://www.ffa-aero.fr 9-16 août : 19e Championnats du monde d’ULM classique à Chambley (54). FFPLUM. https://ffplum.fr

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

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