Deux ou trois informations importantes sur le sujet… Sur le site de la Direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM), il est toujours intéressant de consulter le bilan annuel du Réseau … [Lire la suite...]
Dans le cockpit
Du mouvement perpétuel…
Ne quittez pas, nous recherchons votre correspondant… Si vous avez mis à jour vos cartes VAC (abonnement papier) ces derniers jours, vous avez constaté que la liste de contrôle demande de supprimer … [Lire la suite...]
ZRT au sud de Grenoble
Du 22 au 26 septembre 2025, secteur La Mure. Pour Casalps 25, "exercice mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat pour des missions d’appui air/sol", une Zone réglementée temporaire … [Lire la suite...]
ZRT secteur Bourg-en-Bresse
Deux ZRT chaque jour du 22 au 25 septembre 2025. Pour Harfang Supremacy 2025, "exercice mettant en oeuvre des aéronefs sans pilote à bord de jour et de nuit", deux Zones réglementées temporaires … [Lire la suite...]
Nouvelle fréquence Montagne
Ou passer de 130.000 MHz à 123.065 MHz à compter du 1er novembre 2025. L'AIC 010/25, diffusé ce 4 septembre 2025, informe les pilotes qu'à "compter du 1er novembre 2025, la fréquence 123.065 MHz, … [Lire la suite...]
Bourses de la Vocation aéronautique
Bourses de la Vocation aéronautique édition 2025 Depuis 1980, l'association du Tomato a décerné 176 bourses à des ingénieurs et pilotes afin de réaliser leur vocation, dont 3 bourses "Pilote" et … [Lire la suite...]
Industrie
50 bougies pour le Robinson R22
Cinquante années de production pour le biplace léger qui a révolutionné la formation. C'était il y a 50 ans. Frank Robinson (1930-2022) faisait décoller pour la première fois le prototype du R22, hélicoptère biplace destiné à rendre accessible le vol sous … [Lire la suite...]
Le nouveau PA-44 Seminole DX
Le bimoteur est remotorisé par des DeltaHawk diesel. Depuis 1996, la société américaine DeltaHawk (Racine, Wisconsin) a développé une série de moteurs diesel, turbocompressés, de 3,3 litres de cylindrée, des 4-cylindres en V inversé, à injection directe et … [Lire la suite...]
L’Elixir certifié FAA Part-23
Début de la commercialisation du biplace outre-Atlantique. Le biplace Elixir a reçu sa certification CS-23 de l'EASA en 2020, lui ouvrant le marché européen. Pour les Etats-Unis, principal marché de l'aviation générale dans le monde, et d'autres pays, la … [Lire la suite...]
Commande record pour Piper Aircraft
Contrat initial de 145 appareils pouvant passer à 188 machines… A Oshkosh, Piper Aircraft a annoncé un accord historique pour la livraison de 188 appareils, d'une valeur estimée de 155 millions de dollars, signé avec l'école John D. Odegard School of … [Lire la suite...]
Elixir : priorité aux écoles de pilotage
Un carnet de commandes orienté vers les écoles de pilotage et majoritairement à l'export. Après avoir lancé son programme de biplace vers les propriétaires privés et les aéro-clubs, le constructeur de La Rochelle oriente ces derniers temps sa stratégie de … [Lire la suite...]
CN pour les ULM G1
Limitation du domaine de vol Ce 11 juillet 2025, la DGAC a diffusé une consigne de navigabilité concernant l'ULM G1 de G1 Aviation avec limitation du domaine de vol et du type d'utilisation. Cette CN s'applique à tous les G1 ou Yuma quels que soient le … [Lire la suite...]
30 Elixir pour l’Enac
L'Ecole nationale se lance dans le renouvellement de sa flotte d'avions VFR. Se présentant comme la première université aéronautique européenne, l'Enac forme aux métiers de l'aéronautique et du transport aérien, notamment des ingénieurs, des contrôleurs … [Lire la suite...]
Effet boomerang pour Piper Aircraft
Gestion de crise à Vero Beach avec les droits de douanes de l'administration Trump La presse régionale dans la région de Vero Beach, Floride, indique que Piper Aircraft, l'un des trois grands constructeurs américains dans le domaine de l'aviation générale, … [Lire la suite...]
Autoland sur un monomoteur à piston
Equipement désormais prévu en standard sur les Cirrus SR G7+ Autoland – déjà évoqué ici… – c'est le système d'urgence mis au point et certifié FAA et EASA par Garmin pour permettre aux passagers d'un appareil de revenir au sol en sécurité s'il advenait que … [Lire la suite...]
Trig Avionics rejoint Dynon Avionics
Le groupe Dynon investit dans Trig Avionics… Trig Avionics est, depuis 2004, un équipementier écossais connu pour ses VHF et ses transpondeurs équipant avions, planeurs et hélicoptères. Hier, le groupe américain Dynon, créé en 2000 et implanté dans le … [Lire la suite...]
Livraison du premier Intégral R
Dijon Voltige devient client de lancement du biplace de voltige. Ce 7 avril, Aura Aéro – représentée par Fabien Raison et Wilfried Dufaud, co-fondateurs de la société – a livré officiellement le premier exemplaire de l'Intégral R à Dijon Voltige … [Lire la suite...]
40 bougies pour le Cessna Caravan
Le monoturbopropulseur à tout faire de Cessna Aircraft. Fin mars 2025, Textron Aviation, groupe industriel propriétaire de Cessna Aircraft, a célébré le 40e anniversaire de son monoturbopropulseur utilitaire, le Caravan. Les premières livraisons étaient … [Lire la suite...]