Informations de vol VFR
Une motorisation électrique « plug & play » pour ULM…
Fruit d’une « collaboration entre Aeronature, première école d’ULM électriques, et Aero Composites Saintonge », spécialiste de la propulsion électrique – la société participe notamment au programme eFan d’Airbus Group – le « pack Exomo est destiné à équiper les ULM légers et en particulier les parapentes motorisés » ou paramoteurs. [Lire plus…]
En septembre prochain, parmi les Unlimited, quatre visent la Gold race…
Les traditionnelles courses de Reno auront lieu du 16 au 20 septembre. Comme par le passé, elles donneront lieu à plusieurs épreuves dans différentes catégories : biplans, Formula One, T6, jet, sport et les Unlimited, la catégorie reine avec en course des warbirds modifiés… [Lire plus…]
Jean-Max Vautier, champion d’Europe de voltige Advanced, à Deva, Roumanie.
Le deuxième inconnu et quatrième programme à effectuer pour les 46 pilotes inscrits aux 9e championnats d’Europe de voltige Advanced à Deva, Roumanie, s’est achevé ce jour, avec la victoire du Lithuanien Eltonas Meleckis devant le Français Loic Lovicourt et l’Ukrainien Victor Gorbachenko. Jean-Max Vautier (France) arrive à la 4e place. Les autres pilotes français sont à la 6e (Benoit Faict), 13e (Thomas Libaud), 18e (Romain Vienne) et 34e place (Martin Leroux-Dennebouy). [Lire plus…]
Airbus médiatise la traversée de la Manche par son E-Fan 1.0
Ce 10 juillet, l’E-Fan 1.0 développé avec l’aide d’Airbus, a réalisé la traversée Angleterre-France comme prévue mais ce n’est plus une première, après la traversée hier en fin d’après-midi d’un CriCri à motorisations électriques. Tout ceci relève de l’épisode symbolique dans le développement des appareils électriques, événement qui n’aura pas beaucoup d’importance dans quelques mois sauf quand on vise à faire passer la communication avant la technique… [Lire plus…]
Rupture consommée entre Pipistrel et Siemens autour d’un moteur électrique…
Ce 10 juillet, le groupe Airbus a l’intention de faire traverser la Manche entre Lydd et Calais à son démonstrateur E-Fan 1.0. L’information a notamment été diffusée lors du dernier salon du Bourget où Airbus exposait également, à côté de l’E-Fan 1.0, une maquette échelle 1 de l’E-Fan 2.0, un biplace côte à côte à motorisation électrique, destiné à l’école de pilotage et devant se rapprocher du modèle de série prévu en vol en 2017. [Lire plus…]
Un autre projet d’avion électrique dans le groupe Airbus…
Alors que l’EFan 2.0, sous la forme d’une maquette échelle 1 du concept actuel (son architecture pourra changer en fonction du développement technique en cours), est exposé au salon du Bourget, l’usine de Filton, d’où sortent notamment les voilures des Airbus, poursuit également un projet de biplace à motorisation électrique… [Lire plus…]
Le salon du Bourget a été inauguré ce matin…
Même si vous êtes fana de « grosses » machines, l’édition 2015 du salon de l’aéronautique et de l’espace ne restera pas comme le meilleur dans les annales… Les nouveautés, au sol ou en vol, sont plutôt rares. Les passionnés du monde industriel pourront découvrir les Airbus A350 et A380, le Falcon 8X, le Cessna Scorpion ou le dernier hélicoptère d’Airbus Helicopters… [Lire plus…]
Une usine futuriste à Pau-Pyrénées pour le… futur E-Fan 2.0
La décision a déjà été annoncée par le groupe Airbus, avec sa nouvelle filiale VoltAir se lançant dans la production d’aéronefs légers à motorisation électrique. Pour la conception, en partant de l’expérience acquise avec un premier prototype biplace en tandem (E-Fan), Airbus a fait appel au bureau d’études de Daher pour concevoir un biplace côte à côte. [Lire plus…]
Hier, la société Daher-Socata – notamment connue pour ses monoturbopropulseurs TBM-700, 850 et 900 – a annoncé avoir signé un accord avec la filiale VoltAir du groupe Airbus en vue de « concevoir, développer et certifier l’E-Fan 2.0 », annoncé comme le premier avion tout électrique devant être produit en série… [Lire plus…]
Le concept d’auto-avion fait rêver depuis des décennies. Il a déjà donné lieu à un modèle, l’Aerocar de Moulton Taylor, quadriplace certifié par la FAA aux Etats-Unis, après guerre, mais la production ne sera finalement jamais lancée. Ces dernières années, en catégorie Light Sport Aircraft (LSA), la [Lire plus…]