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SIA, le scandale continue

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Rebelote ce 14 juillet, disparition des Notams !

Début juin dernier, les Notams avaient disparu du site du SIA durant plusieurs jours. A leur retour en service, nous avions posé la question : pour combien de temps ? La réponse n’a pas tardé à arriver soit un peu plus d’un mois car ce 14 juillet, à nouveau impossibilité d’obtenir les Notams soit par le site Olivia soit par le site du SIA (Notamweb). La panne est confirmée par le BRIA où l’on est conscient du problème récurrent, et même prêt à envoyer par mail les Notams souhaités mais ce n’est pas une solution au 21e siècle ! Le site du SIA préconise d’utiliser Olivia qui ne marche pas plus pour les Notams ! [Lire plus…]

Plus de RSFI en visio-conférence pour l’ANPI

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Suite à une décision de la DGAC, l’ANPI annonce ne plus pouvoir organiser des stages RSFI en visio-conférence.

Depuis deux ans, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) organisait ses stages de prorogation et de renouvellement des qualifications d’instructeur avion FI(A) en visio-conférence, pour éviter les problèmes liés à la pandémie du Covid. L’association annonce ce jour ne plus pouvoir le faire, la DGAC ayant mis fin à cette autorisation donnée semble-t-il que pour la période d’urgence sanitaire… alors que la presse évoque pourtant ces jours-ci une 7e vague de pandémie en cours avec plus de 200.000 cas de contamination par jour… [Lire plus…]

Les meetings sur le fil du rasoir

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Difficultés accrues pour les organisateurs de « Spectacles aériens publics » lors de la saison 2022 et à l’avenir.

On le sait… L’arrêté du 4 avril 1996, qui régissait jusqu’à présent l’organisation des « manifestations aériennes », a été remplacé par un nouvel arrêté en date du 10 novembre 2021 évoquant désormais les « Spectacles aériens publics » (SAP). Cette nouvelle réglementation concernera tout événement organisé après le 12 avril 2022, soit la quasi-totalité des manifestations de la saison à venir. [Lire plus…]

Fin des Volmet en mars prochain

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Fin des Volmet programmée au 9 mars 2022.

Déjà évoquée sur ce site, la fin des Volmet se précise. Le service Volmet (renseignements météorologiques destinés aux aéronefs en vol) avait pour objectif de transmettre en continu, sur certaines fréquences, des informations sur la situation météorologique d’une liste d’aéroports, et ce en français et en anglais.   [Lire plus…]

Vers une nouvelle réglementation Meeting en 2022

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L’arrêté du 10 novembre 2021 sera pleinement applicable à compter du 12 avril prochain !

Edit du 8 décembre 2021 : Lien vers les documents en bas d’article sur la page DGAC

Ces 26 et 27 novembre, France Spectacle Aériens – regroupant tous les acteurs des manifestations aériennes : organisateurs, pilotes de démonstration, directeurs des vols, commentateurs, etc. – tenait sa convention annuelle après l’annulation de l’édition 2020. Placée sous le thème « 2022, résilience… préparons le futur ! », cette convention a connu le samedi une série de présentations, allant d’une étude économique et stratégique à la réflexion sur l’empreinte carbone des meetings en passant par les travaux de l’European Airshow Council ou le modèle suisse des meetings plus « verts ». [Lire plus…]

Le site Océane hacké fin 2019…

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Des failles dans le système informatique empruntées par des « hackers » amateurs.

Le site ZDnet a publié un article (désormais réservé aux abonnés) intitulé « Deux pieds nickelés à l’origine des déboires informatiques de la DGAC » rapportant que deux parachutistes avaient « tenté de hacker une application de la Direction générale de l’Aviation civile pour réussir un examen théorique géré par cette administration ». A l’hiver 2019, l’un d’eux voulait passer un examen théorique professionnel mais, devant la charge de travail nécessaire pour sa préparation, avait demandé au second de s’introduire sur le site d’inscription de la DGAC pour les examens afin de déterminer les questions de l’examen, alors que celles-ci sont extraites aléatoirement à chaque fois… [Lire plus…]

Reprise de l’activité

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A lire sur le site de la DGAC.

Une simple information publiée sur un site internet n’a pas une grande valeur mais en ces temps d’ordres et de contre-ordres, d’affirmations aussitôt amendées et d’interprétations multiples, le texte publié hier sur le site de la DGAC pourrait rassurer certains ou du moins servir de réponse en cas de contrôle ! Le voici : [Lire plus…]

DGAC, Covid-19 et aviation légère…

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Nouvelles « directives » de la DGAC sur son site internet.

A la date du lundi 3 mai, la DGAC a mis à jour la page intitulée « Aviation légère » sur son site, et notamment les « activités d’aviation générale en France métropolitaine dans le cadre des mesures pour faire face à l’épidémie de Covid-19 ». [Lire plus…]

De la communication « top-bottom »

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De la « communication » par le ministère de la Transition écologique.

En aviation, la communication fait partie de l’apprentissage, qu’il s’agisse de la communication élève-instructeur, pilote-contrôleur, pilote-mécanicien, instructeur-responsable pédagogique ou encore membre-dirigeant d’un club. Sur la fréquence, c’est aussi la nécessité d’utiliser la bonne phraséologie pour éviter tout malentendu. Au niveau des échanges administration-communauté de l’aviation générale, la communication doit également être claire pour éviter toute interprétation…   [Lire plus…]

Consignes DGAC pour l’aviation générale

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Ce 14 avril, mise à jour de la page Aviation légère sur le site de la DGAC.

Il semble que les deux ministères (Sport et Transports) soient en phase ce 14 avril 2021 pour que le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) annonce que dorénavant « les vols solo, hors instruction ou avec des personnes habitant le même domicile, sont autorisés dès lors que l’aérodrome est situé dans la limite de 30 km du domicile du pilote, et ce entre 6h00 et 19h00, avec l’attestation dérogatoire de déplacement » (case 7) en poche, ou un justificatif de domicile. [Lire plus…]