aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour EASA

Au rythme lent de l’EASA…

Publié le par

easa2
Du processus d’harmonisation de la la réglementation aéronautique par l’agence de Cologne…

Le GA Roadshow parisien de l’EASA s’est achevé hier, après des conférences similaires organisées dans d’autres pays, de la Suède à l’Allemagne, permettant à l’agence de Cologne de faire le point sur les dernières avancées réglementaires, évoquer les projets en cours et répondre à quelques questions. Au bilan, quelques données supplémentaires ont ainsi pu être notées même s’il reste encore bien des dossiers incomplets ou incertains sur les textes définitifs. [Lire plus…]

Licences des pilotes en aviation générale

Publié le par

horsato
Choses entendues ce 8 octobre lors du GA Roadshow de l’EASA à Paris.

La dernière partie du GA Roadshow de l’EASA à Paris, concernait les licences des pilotes en aviation générale, avec notamment la formation en dehors des ATO (organisme DTO), le LAPL modulaire, l’IFR de base, les limitations de temps de vol (opération commerciale) et les compétences linguistiques (FCL 0.55). Le tout avec des présentations par Georges Rebender (EASA), Bertrand Huron (DSAC), Michel Lévy (DSAC) et Jean-Pierre Delmas (FFA).
[Lire plus…]

Retour sur les opérations aériennes EASA

Publié le par

ops
Choses entendues ce 8 octobre lors du GA Roadshow de l’EASA.

Les opérations aériennes en aviation générale concernent les opérations NCC (Non Commercial Complexe en vigueur depuis le 25 aout 2016), les SPO ou opérations spécialisées (ex-travail aérien, en application le 21 avril 2017) et les NCO (Non commercial non complexe).   [Lire plus…]

Simplifier la Part 21 (conception et production des avions légers)

Publié le par

part21conception
Choses entendues au GA Roadshow de l’EASA ce 8 octobre.

L’EASA envisage de simplifier la Part 21 concenant la conception, la production et la maintenance des avions légers. Aussi, un groupe de travail (RMT 689), composé de 9 personnes, a été récemment mis en place (juin 2016). Objectif : introduire de la proportionnalité et simplifier les règlements de certification de navigabilité et environnemental pour les aéronefs légers. [Lire plus…]

La communication DGAC/EASA

Publié le par

com
De l’incapacité de la DGAC a communiquer vers le milieu de l’aviation générale hors nomenklatura.

Ce samedi 8 octobre, de 9h00 à 17h00, se tient au siège de la DGAC à Paris une conférence intitulée GA Roadshow, destinée à présenter les derniers avancements de la réglementation européenne concernant l’aviation générale avec la venue notamment de Dominique Roland, directeur de l’Aviation générale à l’EASA (Cologne).  [Lire plus…]

Le GA Roadshow de l’EASA en direct

Publié le par

easaparis
Suivez le Roadshow « Aviation générale » de l’EASA en direct ce samedi 8 octobre.

Ce 8 octobre, l’EASA poursuivra à Paris sa campagne de « promotion » de sa politique en matière d’aviation générale comme déjà précisé sur aeroVFR. Si l’on en croit le site de la DGAC, « l’aviation générale a pris une grande ampleur et constitue une des priorités de l’Agence européenne de la Sécurité aérienne. L’EASA reconnaît que les réglementations existantes ayant un impact sur l’aviation générale ne sont pas nécessairement proportionnelles aux risques auxquels celle-ci est exposée » – un refrain qui fait un peu rengaine depuis quelques années…  [Lire plus…]

La France énerve l’IAOPA

Publié le par

ga
De la subsidiarité de « l’aviation légère à la française » vue par les autres pays européens…

L’IAOPA, c’est l’International Aircraft Owners and Pilots Association, regroupant les différentes AOPA dans le monde. Elle a été à la pointe des démarches entreprises pour renvoyer dans les tiroirs le projet initial de l’EASA en matière d’ATO (Approved Training Organisation). Sur son site, elle fait régulièrement le point sur les dernières évolutions réglementaires en Europe mais aussi dans le monde, permettant ainsi des comparaisons entre les différents « systèmes » mis en place dans les pays par les Autorités aéronautiques…     [Lire plus…]

L’EASA fait son show à Paris

Publié le par

easaparis
Roadshow « Aviation générale » de l’EASA à Paris le 8 octobre.

Après l’Allemagne (8 mars à Bonn), l’Autriche (Vienne le 9 avril) la Suède (Falköpings le 4 juin) et la Grande-Bretagne (Sywell le 2 juillet dernier), l’EASA tiendra son « General Aviation (GA) Roadshow » à Paris le samedi 8 octobre.    [Lire plus…]

De la formation hors ATO

Publié le par

dtofinale
Après les ATO, les BTO, les RTO, finalement, la « troisième voie » devrait s’appeler DTO !

Après avoir remis dans les tiroirs son projet d’ATO (Approved Training Organisation) pour tous les organismes de formation, y compris les petites structures, et ce sous la pression forte des Anglais, l’EASA avait indiqué travailler sur une « troisième voie » pour définir de nouvelles exigences comprises entre l’actuel OD (Organisme déclaré) et l’ATO toujours disponible pour les écoles et aussi les aéro-clubs volontaires, le tout pour le 8 avril 2018.  [Lire plus…]

Visite médicale renforcée par l’EASA

Publié le par

NuagesMed
Dans un communiqué diffusé ce jour, l’EASA annonce vouloir renforcer prochainement les modalités de la visite médicale aéronautique, essentiellement pour la classe 1 mais avec quelques modifications pour la classe 2.

Après le crash dans les Hautes-Alpes de l’avion de ligne (vol 9525) de la compagnie allemande Germanwings – suite au suicide du copilote ayant entraîné tout l’équipage et les passagers dans la mort – l’EASA avait mis sur pied un groupe de travail visant à établir de nouvelles recommandations pour améliorer notamment le contenu des visites médicales des pilotes.    [Lire plus…]