Informations de vol VFR
Carnets d’un pilote du Squadron 609 lors de la bataille d’Angleterre.
Au départ, il s’agissait d’un carnet intime pour y consigner les émotions du moment, à destination de sa famille. Mais des collègues lui ont conseillé de l’éditer, ce qui sera fait en 1941-1942. En 180 pages, David Moore Crook raconte son parcours de pilote de chasse dans
la Royal Air Force, centré sur la Bataille d’Angleterre. Ce témoignage est inédit en langue française. [Lire plus…]
Une réplique du monoplace d’Alberto Santos-Dumont.
En 2000, Pascal Coularou, libraire de métier, découvre, dans des archives familiales, une série de cartes postales évoquant des meetings aériens organisés à Saint-Hippolyte-du-Fort (30) au début du 20e siècle. En 2006, le Club Aéro des Garrigues est créé afin de réaliser une réplique du Blériot XI et faire revivre aux habitants de Saint-Hippolyte-du-Fort leur histoire et le souvenir de ce haut lieu du début de l’aviation en Occitanie. [Lire plus…]
Retour sur une tentative pour démocratiser l’aviation légère…
En 1936, sous l’impulsion du député Léon Blum, le Front populaire arrive au pouvoir en France. Il s’agit d’une coalition politique de gauche, formée lors des élections législatives de 1936 autour du Parti radical, de la Section française de l’Internationale ouvrière (SFIO) et du Parti communiste (PC). Léon Blum devient alors le premier président du Conseil, comparable au Premier ministre de nos jours. Cette victoire, dans un contexte international difficile, suscite
en soutien un important mouvement de grève dans les usines en mai-juin 1936. [Lire plus…]
L’histoire des premiers avions de ligne monoplans en France.
Le sujet de cet ouvrage est « pointu ». C’est le fruit du travail de Rob Mulder, un auteur et éditeur d’ouvrages historiques sortant des sentiers battus. D’origine hollandaise, habitant en Norvège, la langue anglaise s’est imposée pour augmenter le lectorat (de niche) à viser. Qui d’autres écrirait des monographies sur l’élégant De Havilland DH-91 Albatross, le De Havilland DH-86 Express ou encore l’Avro Tudor tout en éditant des ouvrages sur la conception et l’évolution des Curtiss P-36/H-75 Hawk, le Fairey Fox ou tous les appareils militaires exportés en Amérique latine entre 1930 et 1939 ? [Lire plus…]
Une des vedettes du « Temps des Hélices » à La Ferté ces 23-24 mai.
L’an passé, annoncé depuis longtemps, il avait fait défaut à quelques jours du meeting de La Ferté-Alais, suite à un changement de propriétaire plus long que prévu. Cette année, il fallait attendre qu’il soit posé à Cerny/La Ferté-Alais pour ne pas risquer une situation similaire, liée à un imprévu technique de dernière minute ou des conditions météorologiques non propices à sa venue d’Allemagne. C’est désormais chose faite avec son atterrissage à La Ferté-Alais ce 21 mai en début d’après-midi… [Lire plus…]
Objets en tous genres et documents de l’aérien et du spatial…
Les librairies aéronautiques ne sont plus nombreuses en France depuis quelques années.
À Paris, depuis mars 1981, Jean-Charles Le Carrérès tient boutique au 21, rue Mayet, Paris 6e, avec notamment les thématiques suivantes : aviation, aérostation, dirigeable, vol à voile, cerfs-volants, astronautique, modélisme, construction amateur, pilotage, etc. [Lire plus…]
Place arrière ou place avant sur TF-51D Mustang à La Ferté-Alais.
Aero Vintage Academy (AVA, Cerny/La Ferté-Alais) annonce le lancement d’une nouvelle offre, la réalisation de « vols d’expérience à bord du North American P-51D Mustang » baptisé Miss AVA. Il s’agit du premier appareil de ce type à être autorisé en France dans le cadre du nouveau registre CDNSR (Certificat de Navigabilité Spécial Restreint), mis en place en… 2026. S’il est possible de voler en passager sur Mustang aux Etats-Unis, en Australie, en Grande-Bretagne, en Belgique ou aux Pays-Bas, c’est le seul P-51D Mustang ainsi désormais exploité en France – une première… [Lire plus…]
« Le » pilote d’essais de la Rutan Aircraft Factory puis de la Scaled Composites nous a quittés.
Son nom n’est pas très connu en France, sauf des constructeurs d’avions de construction amateur conçus par Burt Rutan, du Varize au LongEZ, ou ceux qui ont suivi les vols aux limites de l’atmosphère menés au début des années 2000 pour le X-Prize. Et pourtant… [Lire plus…]
Appel à candidatures avant le 30 septembre 2026.
Le Grand Prix du Patrimoine (GPP) de l’Aéro-Club de France a pour vocation « de favoriser
la sauvegarde du patrimoine aéronautique et spatial, national et international, mobilier et immobilier et de le faire connaître au plus vaste public ». Pour cela, il vise à « récompenser le travail d’individus, d’associations à but non lucratif ou de collectivités locales » ayant restauré un objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet mobilier, objet d’art… [Lire plus…]
Au bénéfice de différentes ONG.
Des auteurs s’appuient parfois sur le monde aéronautique pour passer des messages de portée générale, tout en participant au financement de diverses organisations humanitaires. En voici deux exemples récemment sortis… [Lire plus…]