Faites ce que je dis, pas ce que je fais… Ces dernières années, de réunion en audit, d'audit en forums VFR et on en passe, les compétences non-techniques se sont diffusées dans le monde de … [Lire la suite...]
Dans le cockpit

Hélico en 2025 : les thématiques du BEA
Bilan des rapports d'accidents/incidents pour les voilures tournantes l'an passé. En 2025, le BEA a publié 8 rapports relatifs à des accidents d’hélicoptères survenus en 2023 et 2024. L’un de ces … [Lire la suite...]

Ballons en 2025 : les thématiques du BEA
Un bilan des rapports d'accidents/incidents pour l'aérostation l'an passé. Depuis 2020, le BEA réalise tous les ans un bilan des rapports sur les accidents ou incidents concernant l'aviation … [Lire la suite...]

Pétition pour Rouen-Boos
Les suites de la décision du gestionnaire du terrain d'interdire l'accès au hangar, bloquant le vol à voile au sol. Le problème rencontré par le GRAL, le Groupement rouennais d'aviation légère … [Lire la suite...]

Fermeture « momentanée » de Condom
La communauté de communes propriétaire du terrain à la recherche d'un assureur. Après la fermeture totale puis limitée aux non-basés à Salon-Eyguières, après l'interdiction de l'association … [Lire la suite...]

Des avions en N bloqués au sol en Europe
Une décision de la Federal Aviation Administration face à la STACI. Depuis juin 2022, les pilotes européens volant sur avion immatriculé en N ou en Novembre (sous immatriculation américaine) … [Lire la suite...]
Histoire Média Collection
Un Jodel D-112 à Candillargues
Les avions Marcel Bloch (T.3)
Financement participatif pour un Cap-20
Cadets de l’Air 2026
Handicap, Jeunes et Innovation
Le GC II/5 au combat
Le Piel Super Emeraude d’Aérodyne
Lauréats 2025 du GPP
Hommage aux pionniers à Lyon-Bron
Encyclopédie Aviation générale
Malta Spitfire
Prix littéraires 2025 de l’AeCF
Du côté du NASM à Washington
Navigation aérienne et contrôle aérien
Médiathèque Mémoire aviation civile
Paris Air Legend en septembre
Crashs
La Vigie
Parachutages depuis un DC-3 vétéran
Avions Marcel Bloch (T.2)
Le Guide du pilote de Robin DR-400
Grand Prix du Patrimoine 2025
Les majors américaines de l’aviation générale
Manuel fédéral du brevet de pilote ULM
La Kampfgeschwader 54, tome 2
Spitfire et Hurricane de retour
Deux nouveaux avions pour l’Espace Air Passion
La fumée, Top !
James Reason in memoriam
Disparition de Christian Amara
Un pacte avec le diable
L’histoire du BEA
Essais en vol, par Daniel Pierre
Le dirigeable Dixmude
DGA-Essais en vol
De Breitling à Babcock, du meeting à la défense
Série Patrimoine (8) : réplique pour un Potez 36
Industrie

Daher rallonge la gamme TBM
Le nouveau TBM980 est déjà certifié EASA et FAA… Ce 15 janvier, lors d'une soirée à Tarbes diffusée en direct, après une introduction par Didier Kayat, CEO du groupe Daher, le CEO de la division Aircraft, Nicolas Chabbert, a dévoilé le dernier modèle en … [Lire la suite...]

Elixir Aircraft livre aux Etats-Unis
Premières livraisons outre-Atlantique pour le biplace-école. Après une certification FAA Part-23 obtenue en juillet 2025 (la CS-23 européenne a été obtenue en 2020), lui ouvrant le marché nord-américain et d'autres pays, Elixir Aircraft annonce la première … [Lire la suite...]

Le B23 certifié CS-23 avec Rotax 916iS
Première certification EASA CS-23 avec un Rotax 916iS pour Bristell. Le constructeur tchèque BRM Aero a reçu ce 17 décembre de la part de l'EASA son certificat de type en catégorie CS-23 pour son biplace B23, présenté comme le premier appareil certifié … [Lire la suite...]

11.000 Cirrus dans la nature…
La gamme des monomoteurs SR poursuit sa trajectoire… Alors que les ventes de Beechcraft Bonanza se sont effondrées ces dernières décennies et que la production sera arrêtée après les derniers modèles en cours d'assemblage, après avoir passé le cap des … [Lire la suite...]

E-Props vers le monde certifié
A Sisteron, arrivée prévue en 2026 d'hélices certifiées. Le fabricant français d’hélices en carbone E-Props annonce passer à des hélices certifiées, en complément du marché de l'aviation non certifiée. L’entreprise de Sisteron-Vaumeilh est actuellement … [Lire la suite...]

15 Skyhawk pour la Civil Air Patrol
La première flotte de monomoteurs Cessna au monde… La Civil Air Patrol, ou CAP, est une organisation à but non lucratif, auxiliaire de l'US Air Force, assurant différents services au bénéfice de différents Etats, de l'Etat fédéral et de diverses agences … [Lire la suite...]

Certification CS-23 prévue pour le P2008JC NG
Nouvelle évolution du biplace italien. Le constructeur Tecnam (Capua, Italie) annonce le lancement du P2008JC NG, pour Next Generation, une évolution de son biplace P2008JC, lui-même issu du P2008. Contrairement au P2008JC certifié CS/VLA (Very Light … [Lire la suite...]

La solution Foxtrot Aviation
Collecte automatique des données de vol en temps réel. Le projet est mené par Elisabeth Monteiller (tendance commerce) et Karim Tekkal (tendance technique). Ils ont auparavant travaillé au sein de Safety Line, une start-up spécialisée dans l'analyse de … [Lire la suite...]

La fin des pistons pour Beechcraft
Arrêt de la chaîne de production des Bonanza et Baron. Le lièvre a été levé par un membre de l'American Bonanza Society (ABS) regroupant les propriétaires et passionnés du monomoteur. L'offre des appareils à piston sur le site de Beechcraft (groupe Textron … [Lire la suite...]

Transpondeur compact chez Trig Avionics
Un nouveau modèle plus petit et plus léger. Trig Avionics (groupe Dynon) vient d'annoncer le lancement d'un transpondeur compact, le TT23, dans le sillage des TT21 et TT22. Sa taille est plus réduite et sa masse également (-15% par rapport au modèle … [Lire la suite...]

De l’évolution de la gamme MCR
Du côté de SE Aviation à Pontarlier. Depuis la cessation d'activité de Dyn'aéro en 2016, abstraction faite d'un "repreneur" – qui imaginait certifier le quadriplace MCR-4S tout en développant un nouveau LSA avant de disparaître… – la gamme MCR a été … [Lire la suite...]

Diamond Aircraft relance son Katana en Europe
Après une décennie d'arrêt, reprise de la production du biplace école. Diamond Aircraft annonce ce jour relancer la production européenne du DA20i Katana dans son usine de Wiener Neustadt, Autriche. Ceci ferait suite "à une demande de la part d'écoles de … [Lire la suite...]





