Affichage spécifique pour l'application SafeSky. Ces dernières années, SafeSky a développé une application destinée à améliorer la conscience de la situation en matière de présence d'autres … [Lire la suite...]
Dans le cockpit
Notam et SUP-AIP : la nouvelle donne
À compter du 22 janvier 2026, des modifications pour les Notam accompagnant un SUP-AIP L'information aéronautique est imparfaite, le constat est dressé ici chaque année – le dernier bug en date … [Lire la suite...]
Tirs d’armes légères secteur de Fréjus
Trois Zones réglementées temporaires du 5 janvier au 15 avril 2026. Activables toutes les journées de semaine ou activable H24, trois ZRT seront créées dans la région de Fréjus pour des tirs … [Lire la suite...]
Tours de piste à Cannes…
Quelques contraintes supplémentaires… Ce n'est un secret pour personne, de nombreuses contraintes s'appliquent à la préparation d'un vol en VFR. La lecture assidue des Notam, SUP-AIP, RTBA et … [Lire la suite...]
36 jours sur le plateau de Valensole
Deux ZRT dans le secteur de Valensole… Sur la période allant du 6 janvier au 14 septembre 2026, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour dans le secteur de Valensole, Alpes de … [Lire la suite...]
Perte de références visuelles : gare aux réflexes
Une vidéo de sensibilisation aux pertes de références visuelles. Réalisée par Alain Jamet (DSAC/MEAS) pour le compte de la chaîne Youtube du Conseil national des fédérations aéronautiques et … [Lire la suite...]
Industrie
Le B23 certifié CS-23 avec Rotax 916iS
Première certification EASA CS-23 avec un Rotax 916iS pour Bristell. Le constructeur tchèque BRM Aero a reçu ce 17 décembre de la part de l'EASA son certificat de type en catégorie CS-23 pour son biplace B23, présenté comme le premier appareil certifié … [Lire la suite...]
11.000 Cirrus dans la nature…
La gamme des monomoteurs SR poursuit sa trajectoire… Alors que les ventes de Beechcraft Bonanza se sont effondrées ces dernières décennies et que la production sera arrêtée après les derniers modèles en cours d'assemblage, après avoir passé le cap des … [Lire la suite...]
E-Props vers le monde certifié
A Sisteron, arrivée prévue en 2026 d'hélices certifiées. Le fabricant français d’hélices en carbone E-Props annonce passer à des hélices certifiées, en complément du marché de l'aviation non certifiée. L’entreprise de Sisteron-Vaumeilh est actuellement … [Lire la suite...]
15 Skyhawk pour la Civil Air Patrol
La première flotte de monomoteurs Cessna au monde… La Civil Air Patrol, ou CAP, est une organisation à but non lucratif, auxiliaire de l'US Air Force, assurant différents services au bénéfice de différents Etats, de l'Etat fédéral et de diverses agences … [Lire la suite...]
Certification CS-23 prévue pour le P2008JC NG
Nouvelle évolution du biplace italien. Le constructeur Tecnam (Capua, Italie) annonce le lancement du P2008JC NG, pour Next Generation, une évolution de son biplace P2008JC, lui-même issu du P2008. Contrairement au P2008JC certifié CS/VLA (Very Light … [Lire la suite...]
La solution Foxtrot Aviation
Collecte automatique des données de vol en temps réel. Le projet est mené par Elisabeth Monteiller (tendance commerce) et Karim Tekkal (tendance technique). Ils ont auparavant travaillé au sein de Safety Line, une start-up spécialisée dans l'analyse de … [Lire la suite...]
La fin des pistons pour Beechcraft
Arrêt de la chaîne de production des Bonanza et Baron. Le lièvre a été levé par un membre de l'American Bonanza Society (ABS) regroupant les propriétaires et passionnés du monomoteur. L'offre des appareils à piston sur le site de Beechcraft (groupe Textron … [Lire la suite...]
Transpondeur compact chez Trig Avionics
Un nouveau modèle plus petit et plus léger. Trig Avionics (groupe Dynon) vient d'annoncer le lancement d'un transpondeur compact, le TT23, dans le sillage des TT21 et TT22. Sa taille est plus réduite et sa masse également (-15% par rapport au modèle … [Lire la suite...]
De l’évolution de la gamme MCR
Du côté de SE Aviation à Pontarlier. Depuis la cessation d'activité de Dyn'aéro en 2016, abstraction faite d'un "repreneur" – qui imaginait certifier le quadriplace MCR-4S tout en développant un nouveau LSA avant de disparaître… – la gamme MCR a été … [Lire la suite...]
Diamond Aircraft relance son Katana en Europe
Après une décennie d'arrêt, reprise de la production du biplace école. Diamond Aircraft annonce ce jour relancer la production européenne du DA20i Katana dans son usine de Wiener Neustadt, Autriche. Ceci ferait suite "à une demande de la part d'écoles de … [Lire la suite...]
Textron débranche sa division eAviation
"Disparition" du département eAviation comprenant le constructeur Pipistrel. Ce n'est pas dans les communiqués de presse ou sur le site du groupe Textron que l'information se trouve. Le groupe industriel américain du secteur de l'aéronautique (Cessna, … [Lire la suite...]
50 bougies pour le Robinson R22
Cinquante années de production pour le biplace léger qui a révolutionné la formation. C'était il y a 50 ans. Frank Robinson (1930-2022) faisait décoller pour la première fois le prototype du R22, hélicoptère biplace destiné à rendre accessible le vol sous … [Lire la suite...]